问答帖新款应该是第五代发动机吧，买现款还是等新款呢？
我在中华人民共和国工业和信息化部网站的看到“企业申报车型公示详情”里福特探险者3月份申报了发动机型号CAF484WQMA的发动机，我在网上了解到，CAF484是第五代发动机，现在销售的是CAF488发动机，他们的区别是新款的84缸径的，先售的是88缸径的。 目前就看到缸径不同，是入手现款还是等待新款呢？？ 附申报网站：https://www.miit.gov.cn/datainfo/cpgg/art/2024/art_2f22a0445ffc4111a06ca1a7828f35b9.html
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来自于 浙江 2024-04-06 17:05:12 IP 沙发追求最新技术和性能的人来说，等待新款车型可能是一个更好的选择，但是如果你是有刚需有实际的用车需求的话，那么只能入手现款。
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来自于 天津 2024-04-07 14:26:50 IP 地板
新款如果还是2.3排量，但缸径变小了，那么就是活塞行程变长了。更长的活塞行程对应了更长的活塞连杆和曲轴的曲柄，理论上能爆发出更大的扭矩。当然了，带来的弊端就是可能会影响发动机的最高转速。以上仅为理论，发动机实际运转状态更多取决于标定工程师。
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来自于 吉林 2024-04-08 19:30:41 IP
有关这两款发动机的资料，也查到一段，是这样介绍的
“CAF488系列是CAF484的强化版本，在后者基础上进行了性能上的强化和升级，但噪音和油耗等方面可能会受到影响”。
又往回换了？？？ 不太可能吧？ -
来自于 浙江 2024-04-11 22:45:02 IP应该低扭加强了
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来自于 河北 2024-04-12 16:01:01 IP同样有此问题，正在等待
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来自于 山东 2024-04-15 18:49:27 IP探险者分三个板本，一是标准版，二是赤金版，三是配差速器的颠峰版。看过审报资料，标准版什么也没有变化，和现版一样，就是多了一个C柱上的侧小标。赤金版也没有看升级变化的报料。配差速器的颠峰版，发动机动力提升了14个马力，功率加大了，其它没有看到变化。发动机要是换回过去的，可能就是颠峰版的这款换了，有差速器需要越野性强，需要马力大，个人看是颠峰版的这款换了。
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来自于 山东 2024-04-15 19:04:37 IP2024版探险者发动机功率提升了213功率，等于298，8马力，比现发动机276增加了14个马力，这是颠峰版的审报数据。
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来自于 河南 2024-04-25 12:02:03 IP买新不买旧
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来自于 北京 2024-04-30 21:02:44 IP新款预计啥时候上架啊
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来自于 河北 2024-05-05 23:28:20 IP中控屏幕不知道能不能和国外一样。换掉带鱼屏
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来自于 北京 2024-05-15 05:33:45 IP适时四驱车，只能轻度越野。但走丙察察、219国道，恐怕要搁菜。
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