对于大部分的改装者来说，改装的过程还不至于如此的一步到位：“爷我今儿把车和100万放在这里，希望一个星期后拿走的只有一辆最快的车。”如果您不是一位拥有这样的底气和财力的“土豪”，而是将改装分解成一个慢慢地从每一个个别的部分开始逐步改动的话，那么很自然地就能体会到改装是一个不断地针对某一部分性能进行强化，将原装的平衡打破，然后慢慢地摸索着去建立一个最适合自己用车和开车习惯的新平衡的过程。

因此，我们在这里讨论一台车如何做到理性的改装，并不是纯粹地从极致的性能出发，而是以切合车主所追求的各种属性的平衡点为出发点，这种重建平衡，才是改装的本性和乐趣所在，不是吗？

虽然眼前这辆是一辆小钢炮，但是车主并没有走钢炮的改装的路线，而是选择了一套气动，走了一波低趴姿态，在整体外观上面，只有简单的宽体以及轮毂的修饰，看起来非常的低调。

与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择枪灰色，质感十足。

在拍摄期间从车主对他的GTI的了解、热情、车辆维护程度便能看出他对改装的理解十分理性，没有一味追求大马力带来的***，而是根据自己的实际使用情况进行相应改装。
发动机
Intake Forge Twintake
排气系统Scirocco R.
奥迪R8加油口盖
GIAC第2阶程序
制动系统
高尔夫R20套件
悬挂
带E级控制的空运空气悬架
车轮
CCW Classic 18×9.5前轮和18x11后轮
225/40前轮胎和235/40后轮胎
BLOX 锻造螺丝
外观
自定义vaydbodi
J-Cap气帽盖
自定义vaydbodi
来自Mk6 35周年的大灯
室内
Recaro座椅来自Golf R20
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