#配置高低怎么选# 眼花缭乱的w211车型选择
大家好我是小葱，三年前不到20岁的我买下了本篇的主角，这辆曾经和未来都让我魂牵梦萦的w211代梅赛德斯奔驰E200
三叉星徽的立标永远在车头熠熠生辉，对于喜欢奔驰品牌和喜欢经典豪华车的我们来说充满吸引力
而本篇我想来讨论讨论在二十年后今天的二手车市场上，这款经典不同年型款和配置的选择问题
首先排除AMG车型E63，随后主要分为进口和国产版本。进口版本中最早的04款E240搭载2.6排量的六缸发动机，年限过长技术也过于陈旧，首先不推荐；此外的进口版06款车型基本与国产重合，也就不赘述了
彼时戴姆勒还在与克莱斯勒合作，奔驰与北汽在中国的合资品牌也还唤作北京奔驰戴克，而国产的首款车型就是w211代的E级车
回到我的这辆车，也就是国产版本车型，才是保有量更大，如今在市场上车源较多的选择。我这辆车尾标被篡改为E280，但实际车型是E200k，也是我首先推荐的一个配置车型
E200作为最低配车型，在舒适性配置上明显逊色于其他高配型号，且十多年车龄的二手车相比高配也几乎没有什么价格优势
但作为全系唯一一款四缸发动机的配置车型，使用1.8排量机械增压发动机的E200更让人放心，这款发动机没有明显通病，即使年岁已高也不需要车主太过操心
这款曾被使用在众多奔驰入门车型上的机械增压发动机令我赞不绝口，它保持着自吸的线性加速特性，没有涡轮增压的迟滞，同时又拥有不错的动力和油耗表现
当然绝对动力值是不及其他高配车型的，并且E200仍在使用的5AT也是无法与其他车型搭载的7AT变速箱同日而语了
在E200之后，还分别有E230、E280、E350和E500配置的几款车型，其中使用5.0升v8发动机的顶配E500在国内市场几乎难得一见
剩下的三款均使用v6发动机，排量依次为2.5升3.0升和3.5升，在这里我的第二推荐是E350车型
既然已经选择了高配，就应该忽略日常油耗和每年税费的问题，而后E350无疑是首选了，因为动力上要多出几十匹马力的从容，配置上也多了空气悬架等的舒适
最后的建议是买新不买旧，07年是w211代E级的改款节点，小改款后的车型外观内饰都更加协调，也更有韵味
最后温馨提示，今天作为情怀玩乐性质的一辆老奔驰，在选购时二手车况应该远远优先于前面所说的配置选择，良好的车况更省心省力，也就会让那份情怀落地得更加愉悦
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