前两天我发了关于铝箔胶带在车顶隔热方面的作用
铝箔胶带特性:铝箔具有难透气性(特别是对于氧气、水蒸气)和遮光性的超拔群性能,可以形成热反射,还具有保形性和刚性的特征.
用加厚加布铝箔胶带(要宽的15公分宽的,增加施工覆盖面积),把车顶上覆盖粘贴两层,也可以多层,为了美观,只粘贴于车顶,以站在地面看不见为准,粘贴时要在阴凉处施工,将车顶用酒精搽干净,晾干,粘贴要平整,接缝交错开,不要重叠,例如第一层的接缝上面粘贴胶带,然后用单层铝箔胶带封边,粘贴铝箔胶带的车顶会形成大面积镜面反射及热反射,降低太阳光照射下车内温度,鉴于铝箔胶带的特性,多层粘贴后,还有助于加强车顶强度,兼具隔音效果,哈哈。
15公分宽的加厚加布铝箔胶带一卷20元,全车两卷用不了,单层铝箔窄胶带两卷8元,用不了,如果有兄弟对品质有变态要求,那您就买3M的铝箔胶带,一卷200多,效果可能更好吧,哈哈
我的车顶已经粘贴完成了,效果不错,在太阳下晒上半天,也不会像以前那样变烤箱啦!下面上图。
先看看整体效果,并不难看的,实际可以再往前粘点,但我怕站在地下看到,实际看不到的
近一点看看,前面没有对齐,准备对齐再横着粘一条,加强筋(起楞的地方)没有粘贴,如果动手能力强的朋友可以全面覆盖上
封边的是纯铝箔,单层
两条纵向加强筋中间的是加厚带布铝箔,我粘了3层,横向用单层铝箔加固(实际不用),为了把握一点
近点看看加固的横条
感觉尾翼单薄,也粘贴了一条用于加强强度,但没有封边,现在有一个月了,没有脱胶
已经施工近十天了,历经了雨天,晴天,大风,铝箔胶带粘贴牢固,准备在过一段时间,如果没有破损,脱落(现在看没问题)再粘贴三层
粘贴完后效果很好,太阳光线长时间直射车顶时,顶棚温度有所下降,车内不感觉烘烤。
本次作业到此结束
下次作业,准备改装舒适型前减震,先上图片介绍一下哈
买一个定做的减震筒,中间空的,可以放入桑塔纳的减震器芯,买一对儿桑塔纳的前减震器芯,装入上图的减震器座,
一般品牌一百二三十元,好的如“KYB”要168元一支,如果减震坏了,只需要更换这个减震芯就可以啦。
组装减震器的弹簧和配件,弹簧直径11毫米,比五菱原车的软一点儿
看看这个减震上用的平面轴承,是滚针式的
组装好的平面轴承,比我们小面上用的塑料轴承好太多了,耐用,转向轻巧,一对儿才30元,还有进口的,可以替换五菱原车减震上的塑料轴承。
使用这个改装的舒适性前减震,价格有点小贵,一对儿得700多元,但后期维护费用小,方便,五菱小面的舒适性会大大提高,据说能达到低端轿车的水平,但要拉货的同学就不要考虑了,如果配合改装北斗星的双向阻尼的后减震支臂,效果更好。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯