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酝酿好久,激情换车。2019最新款本田750X到手,记念一下。
1 87 发布于 2019-06-24 15:36:18 只看楼主 热门标准
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人生的路,
走走停停是一种闲适,
边走边看是一种优雅,
边走边忘是一种豁达。

跨上铁骑,
山路弯弯,
随性、随行、随心,
随意、随喜、随时。
“心中若有百花园,
人生何处不美景”?
边走边停,
边停边走,
用眼去发现美景,
用心去感受美景,
于是,
在走走停停间,
又找回了一个自我。
-------------------------以此来记念我失去的国宾、欢迎我的老头乐。

先来一张大图震楼。
然后慢慢娓娓道来。

曾经的记忆,现在已经嫁作他人妇。

各种摆拍。


油箱不大,够用就行。14.2升的油箱,以我的骑行习惯,400公里应该不在话下。
目前跑了550公里左右,省道山路各半,平均3.5个油。








周末和车友跑山,各种暴力蹂躏,200+公里山路+150迈高速,油耗竟然才3.5.



和老婆一块跑跑。

以下是各种细节。

HISS的锁。

和老款的区别:TSC轨迹循迹系统。两档可调。
反人类的本田设计:没有四闪,没有会车灯开关,重要的是喇叭和转向开关位置是和其他品牌车相反的。最重要的是车了加了TCS系统,却没有改造左手把总成,也没有加装组合开关,只是在上面加了一个螺丝安装了一个开关,真LOW。

人家190也比750要强,最少还比750多了一个四闪功能。

油箱位置是一个23升置物箱,本田的黑科技就是如此的出人意料。


内部细节。


箱之大,头盔装得下。


轮胎是普利斯通的,前面120,后面160,压弯感觉抓地力还可以。



虽然天没放睛,但天水一色,别有一番风味。


今年的新叶格外嫩黄。
经常去的一处路边小景,每次经过必然停车驻足。

















  • 用车感受
最后编辑于2019-07-22 17:10:00
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