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月销过万的捷达VS5,到底值不值得买?
1 37 发布于 2020-01-12 13:10:10 只看楼主 热门标准
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月销过万,口碑爆棚?捷达VS5到底怎么样?真的值得入手么?自从捷达从大众独立出来后,旗下的VS5凭借接地气的售价,和极高的性价比,一直备受消费者关注。


去年9月份上市后,捷达VS5可以说是一炮而红。月销过万的它到底怎么样呢?今天咱们就来看看,捷达VS5到底值不值得入手。作为一辆紧凑型SUV的捷达VS5,售价为8.48-11.28万。从售价来看,虽然没有优惠,但也算是比较亲民了。
 


从空间来看,4419*1841*1616mm的三围,以及2630mm的轴距,与同级本田XR-V、吉利缤越、探歌等车型相比,优势还是比较明显的。


除此以外,捷达VS5最受好评的,就是它的三大件了。那颗众所周知的1.4T的EA211,虽然不是什么惊艳的新机型,但皮实耐用的可靠性,以及150马力、250Nm的动力输出,在同级别中绝对算是表现优异的了。


而与之匹配的,并不是让人头疼的7速干式双离合。而是来自爱信AQ250六速手自一体变速箱,也就是早期经常听说的Tiptronic变速箱。在扭矩承载和平顺可靠性上,也都非常舒适放心。


另外一点值得惊讶的,就是它的地盘了。捷达VS5使用了四轮独立悬架,前麦佛逊后多连杆的地盘。


要知道,这样一款10万级别的合资SUV,三大件给出了1.4T高功发动机,6AT变速箱以及四轮独立悬挂,也难怪有那么多消费者对其称赞有加。


当然,除了三大件,捷达VS5在配置上也并不寒酸。多功能方向盘、定速巡航,发动机启停、上坡辅助、LED大灯,都是全系标配。至于一些安全性配置,比如:胎压报警、ABS、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统,也是全系标配。


从整个账面数据来看,捷达VS5这款紧凑SUV,的确很有优势。但这并不代表这款车就没有缺点。首先,给出了四轮独立悬挂的VS5,在操控上其实并没有想象中的好。相反,有很多车主反映,捷达VS5的避震支持偏软,在过弯时侧倾明显。


而德味十足的地盘调校,又让这款车的避震回弹偏硬。综合起来就是,偏硬的避震但却支撑不够。


其次,就是捷达VS5的用料了。当你坐进车里后,迎面而来的就是满满的塑料感。当然,毕竟捷达VS5的价格在这摆着,谁让人家给了靠谱的三大件呢。当然,如果内饰用料上,再多那么一点诚意,捷达VS5会更让消费者满意。


另外一点,有很多车主反映,捷达VS5的NVH做的并不理想。无论胎噪、风噪、发动机噪音,这款车处理的都差强人意。


总的来说,捷达VS5这款车,无论售价、三大件、空间、配置等,都给出了漂亮感人的账面数据,甚至可以说时越级的存在。但实际开起来却并没有那么理想,对于消费者而言的驾控以及用车感受,捷达VS5还有很大的提升空间。


我觉得,10.28万的自动悦享版,虽然比自动进取型贵了7000,但却多出了侧气囊、倒车影像,感应雨刷等多个配置,性价比最高,最值得推荐。


如果不在意它的噪音,不在意那令人尴尬的塑料内饰,以及无所谓那敏感且偏软的地盘,捷达VS5绝对算是,值得关注推荐的一款紧凑型合资SUV。
 


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