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月销过万的捷达VS5，到底值不值得买？

1 37 发布于 2020-01-12 13:10:10 只看楼主修改帖子

月销过万，口碑爆棚？捷达VS5到底怎么样？真的值得入手么？自从捷达从大众独立出来后，旗下的VS5凭借接地气的售价，和极高的性价比，一直备受消费者关注。

去年9月份上市后，捷达VS5可以说是一炮而红。月销过万的它到底怎么样呢？今天咱们就来看看，捷达VS5到底值不值得入手。作为一辆紧凑型SUV的捷达VS5，售价为8.48-11.28万。从售价来看，虽然没有优惠，但也算是比较亲民了。

从空间来看，4419*1841*1616mm的三围，以及2630mm的轴距，与同级本田XR-V、吉利缤越、探歌等车型相比，优势还是比较明显的。

除此以外，捷达VS5最受好评的，就是它的三大件了。那颗众所周知的1.4T的EA211，虽然不是什么惊艳的新机型，但皮实耐用的可靠性，以及150马力、250Nm的动力输出，在同级别中绝对算是表现优异的了。

而与之匹配的，并不是让人头疼的7速干式双离合。而是来自爱信AQ250六速手自一体变速箱，也就是早期经常听说的Tiptronic变速箱。在扭矩承载和平顺可靠性上，也都非常舒适放心。

另外一点值得惊讶的，就是它的地盘了。捷达VS5使用了四轮独立悬架，前麦佛逊后多连杆的地盘。

要知道，这样一款10万级别的合资SUV，三大件给出了1.4T高功发动机，6AT变速箱以及四轮独立悬挂，也难怪有那么多消费者对其称赞有加。

当然，除了三大件，捷达VS5在配置上也并不寒酸。多功能方向盘、定速巡航，发动机启停、上坡辅助、LED大灯，都是全系标配。至于一些安全性配置，比如：胎压报警、ABS、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统，也是全系标配。

从整个账面数据来看，捷达VS5这款紧凑SUV，的确很有优势。但这并不代表这款车就没有缺点。首先，给出了四轮独立悬挂的VS5，在操控上其实并没有想象中的好。相反，有很多车主反映，捷达VS5的避震支持偏软，在过弯时侧倾明显。

而德味十足的地盘调校，又让这款车的避震回弹偏硬。综合起来就是，偏硬的避震但却支撑不够。

其次，就是捷达VS5的用料了。当你坐进车里后，迎面而来的就是满满的塑料感。当然，毕竟捷达VS5的价格在这摆着，谁让人家给了靠谱的三大件呢。当然，如果内饰用料上，再多那么一点诚意，捷达VS5会更让消费者满意。

另外一点，有很多车主反映，捷达VS5的NVH做的并不理想。无论胎噪、风噪、发动机噪音，这款车处理的都差强人意。

总的来说，捷达VS5这款车，无论售价、三大件、空间、配置等，都给出了漂亮感人的账面数据，甚至可以说时越级的存在。但实际开起来却并没有那么理想，对于消费者而言的驾控以及用车感受，捷达VS5还有很大的提升空间。

我觉得，10.28万的自动悦享版，虽然比自动进取型贵了7000，但却多出了侧气囊、倒车影像，感应雨刷等多个配置，性价比最高，最值得推荐。

如果不在意它的噪音，不在意那令人尴尬的塑料内饰，以及无所谓那敏感且偏软的地盘，捷达VS5绝对算是，值得关注推荐的一款紧凑型合资SUV。

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