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北京Medley 150 ABS提车作业(求认证)125、222楼更新
1 627 发布于 2017-09-03 02:34:03 只看楼主 热门标准
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每当提到比亚乔踏板车的时候,多数朋友都会觉得车是好车,皮实、抗造,但油耗高、发动机的动静大、动力和台湾品牌比差强人意,Medley会颠覆一切固有思想。。。。

本人35岁,从20多岁开始到现在也算是骑过国产、水车、合资等等各种车型(除了R1之类的赛车款),随着年龄增长加之每天上下班的15公里的路程,帝都的交通状况决定了最便捷的交通工具就是小踏板车。从最开始的迅鹰到后来的三阳小钢炮,各有各的优势,总之就是方便,钻车缝,买菜无所不能。

逛摩托论坛的时候看到巡弋180上市了,瞬间又勾起了我想换车的冲动,正好去给小钢炮做保养的机会,到车行看巡弋,就在展厅闲逛的时候看到了Medley。老板也很热情的介绍,新的发动机、自动启停、电喷、水冷、4气门、前后ABS、原装大贸进口、高于国产和合资车不止一个档次的做工和细节,瞬间不能自拔。保养好了,骑车回家,然后就开始了日思夜想的过程,价格确实贵,28800的裸车,上好牌子快能买2个巡弋了,但是真的去良乡潇洒车行试驾了以后,当时就决定非Medley不娶。这里不得不给潇洒车行点个赞,展车颜色齐全,大量现车全都有关单,随时提车随时拿走,修理师傅开箱也小心翼翼的,无意中车身弄上了他手上的油污都第一时间擦干净,装车的时候每个细节都比较到位,至少让我挑不出毛病~~

车子点火的一瞬间,几乎没有任何动静,怠速状态下也没有反光镜抖动的现象,给油门走车也没有小钢炮那种声音先起来,转速到了3千8才开始动,Medley的感觉更像日本车的调教,线性、顺滑。加大油门不像小钢炮那么突飞猛进,更多的感觉是有信心,急速大约在110,整个过程没有明显的震动,声音也没有发散或者恼人的杂音,时速过了40迈基本就听不到声音了。

其他的就不多说了,最后聊一下自动启停功能,北京市区内正常等红绿灯,车子停稳3秒钟自动熄火,不管车停稳以后你捏不捏刹车都自动熄火,只要给油门自动启动,有些人可能觉得这个功能有点鸡肋,我还是挺喜欢的,仁者见仁吧。最后上图,图片较多感兴趣的慢慢翻看吧。

PS:很多朋友想问价格,裸车28800没得少,但是老板在上牌费用上给了挺大力度的优惠。

汽车之家的老规矩,先上钥匙,求认证

先插入两个视频,都是Medley车友自拍的加速和极速视频,感谢山东车友和安徽车友提供的视频。
不知道怎么插入视频,只能把视频链接贴上来,大家自己看吧
http://v.youku.com/v_show/id_XMzAzMDc4MzA5Mg==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
http://v.youku.com/v_show/id_XMzAzMDc3OTAwMA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1


化油器的迅鹰,第一个小踏板

第二辆电喷小钢炮,为了迎娶Medley被我遗弃了

早上9点给刘老板打电话,告诉他我已经出发了,他的答复是车子已经从库里运到店里了,等我到了拆箱子~~

店里专门给原装进口大贸车开了个屋子进行展示,所有颜色都能看到(最后两台是Liberty和New Fly)

店后面的修理区,大M在箱子里被裹得严严实实(地上的轮子是另一台正在装车的台风150)

开拆~师傅辛苦了

这个不得不提,我第一次见用拉紧器固定前后车轮的,进一步确保运输过程中的安全性

车子出来了

师傅最先检查的防冻液的加注情况,液面正常,完美~

还在我左牌右照的时候,师傅已经把电池液加到电瓶里,拿去给电瓶充电了,所以没有拍到电瓶的照片,来一张电瓶放置位置的照片吧(左侧是储物盒,里面还有给手机充电的电源插口)

来个空间展示,iphone 7 plus加两包纸巾,不放纸巾的话可以放一盒烟,储物盒完全能扣上,赞~~~

来几张细节图



前脸留了液面观察孔,细节完美~~

日行灯上有piaggio的厂标

仪表是我最喜欢的设计,强光底下完全没影响(反光镜是我换的都市风的,非原厂)






脚踏板虽然是手动的,但是很有质感,收放阻尼适中

装了个自己之前用的厦德48的箱子

完全不影响坐垫开启



大灯特写



仪表+改装反光镜的特写(请忽略我凌乱的头发。。。)

效果出来了有没有

60迈车骑了35公里,到家了(小区内摆拍)




可能有朋友觉得箱子有点太大,但是能同时放两定全盔的箱子,方便性谁用谁知道~~~

本人身高178,座的靠前些前脚掌落地(大长腿的朋友请自行感觉吧。。。)

媳妇儿身高175,这大长腿优势显示出来了。。。。

后座的姿势标准吧

她这身高骑起来也很舒展~~

最后再次感谢潇洒车行的刘老板送我的阿普利亚复古盔,不仅现金给了挺大的优惠,还有礼品送~~~~

最后编辑于2017-09-18 16:54:56
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