1.以比亚迪磷酸铁锂电池取代现在使用的铅酸蓄电池，实现全车”无铅化“ 。
2.将车载电池电压从12伏提升至48伏，以应对现代汽车车载电器使用需要。
3.加入智能电池管理系统，同时将随车发电机由感应电机更换为永磁电机，回收制动能量，提升能源利用效率。 
4.加装电动机，配合发动机启停系统，起步时使用电力驱动，降低低速油耗。
5.在灯光部件大比率使用LED光源，为雨刷器等部件更换变频电机。
王传福透露，预计该项混合动力技术成本约为5000元，涉及到十个主要系统，数百个新技术专利。该项技术将推出两驱和四驱版本，两驱版本包含一部电动机，四驱版本包含两部电动机。搭载该项技术的车型预计将较同级别车型百公里节约燃料1L左右。

  比亚迪将在不就后推出PM2.5绿净技术，在车外环境PM2.5值在150（污染)情况下，坐在比亚迪车内的PM2.5值可以控制在12以内，保证车内成员的健康环境。