借刚新加装图吧汽车安全卫士的机会,写写之前的四轮弧形位置进行隔音改装,人有点懒,15年5月作业的图片了,推到了现在来写,当时施工的艰苦过程仍历历在目,整个施工持续了4个多小时,弄到了晚上11点多钟,眼花了,腰酸了,腿麻了……但是试车之后,这些付出都是值得的,感觉也特别有成就。废话不多说了,先上张有纪念意义的里程表。同时希望吧主能够给精,谢谢!
试用了一周,油耗在二、三档的时候加油门相对较高,5档加速是最省油的,空档与带档滑行油耗差不多,较低,但空档滑行的距离远,还是省油点,却不安全,建议带档滑行。怠速最低的时候是700转,常时间都是800转。几十块钱的东西,能检测出问题,保证车辆的安全健康,认为还是挺值的,也会提示你啥时候该保养等等……
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下面来大作了,一直饱受轮胎噪音的苦恼,过个坑弄的胆战心惊,水泥硬化路跑起来,满是胎躁,因为其他地方都做好隔音了,因此做轮胎弧隔音势在必行,这项工程是花时间花精力弄的东西,准备好工具,全程自己动手。
整个施工过程须细致耐心,多花点时间,施工完后,我三天时间没有动车,让装甲干燥好,切忌不用在雨天的时候马上就出去试验效果,会伤到装甲,影响效果。四个轮弧做完后试车,终于达到了我对小七的期望,胎躁没有了,驾驶又增加了一份乐趣和恬静,之前做完门、底盘、后备厢、车顶隔音后,觉得 胎躁比发动机声音大,现在觉得发动机声音又成主旋律了,不过我也不再折腾了,已经知足了。回到现在,已过半年多时间,当初做的施工没有受到丁点损坏,胶水跟装甲还是相当给力的,当然也少不了我的细致啦
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