本人90后 从12年左右开始喜欢上改装车 总觉得车子开出去和别人一样不是很舒服 年轻人就要走不一样的路  刚开始的

时候走过挺多弯路的 但是到现在也是在改装的路上越走越远 话不多说先看看我的第一辆车 日产骊威

在2016年  10月的时候和老婆去4S店看车 一进店就看上了奔驰C级 当时其实我根本没有考虑过他改装潜力什么的 只觉得好看 真心好看 就他了 其实过去之前我的目标是A45的 结果连A45的影子都没看见就喜欢上了C级  毫不犹疑的交定金 在长短轴之间考虑了30秒 选者了后者 毕竟喜欢改装短轴还是要协调些.

提车半年不到 就开始忍不住了 直接避震轮毂碳纤维套件 避震我现在的比较舒适的KW V3 因为之前的车用的BC太硬 这次想要舒适一点 轮毂的数据其实特别重要这也是上一台车吸取的教训 上一台车就是因为轮毂数据不好 导致很容易擦叶子板 所以在这次选择轮毂方面我单独拉了几个C友到一个群里进行各种讨论 最后才确定好轮毂数据 又饱满而又不擦叶子板   

 都说好事多磨 我感觉这车也让我走了很多弯路 不管动什么东西都没有一次成型的 排气从直通水管换到MRG然后又换到ASPEC最后又换到战神。
 程序从一家大牌程序换到北京一家特调程序
 一路走过来也经历过了很多 也走了不少弯路 不过在改装的路上你就是要一次一次的去追求他的平衡 .完美 你每换一个东西你都要去考虑换了这东西会不会和别的有冲突 很简单的说之前我追求的是外观 到后来接触程序之后想要成绩了 但是我是19的轮毂 大6加380的盘就已经起了冲突 簧下重量已经让我背了很多的负担了 所以我觉得在动车之前就要把后路打算好 你到底是想走什么路 不然是肯定会走弯路的 

 其实还有很多很多的心路历程没有写 （主要是文采不好）如果我喜欢改装的朋友可以一起探讨一下 让我们都少走一些弯路