车友们好，我是知途memory，今天抽空分享我的爱车维修故事，本次问题车辆是我的爱车荣威D7 DMH，我大概是在今年3月份时候去售后维修的，本次维修的问题案例故障是车辆前悬挂减震器异响问题修复。

一、问题描述：
问题症状:
我这辆荣威D7 DMH的这个前悬挂减震异响，具体问题就是车辆在低速行驶起步跟乘车阶段会有这个咕噜咕噜的摩擦响声。给我个人的反应就是感觉好像是那种橡胶或者木质轴承旋转在摩擦发出的声音。这个问题是普遍存在的，我听好多车友都反映有这个问题。

问题出现时间:
该前减震器异响问题第一次出现时间挺早的，大概是在2023年12月份，是刚骑车，我驾驶的时候就发现有这个问题。但是呢也没有影响车辆的行车安全，所以一直懒得去处理。
问题出现频率：
这个异响问题出现的频率它是不固定的。主要出现频率集中在冬季天冷的时候。在天能的时候，基本每天在这个车上起步跟停车，低速的时候都会出现。春夏天气暖和之后就很少听见这个声音了，偶尔会有这个咕噜咕噜的摩擦声异响出现。
二、诊断过程：
诊断过程简述:本次故障诊断呢其实主要是依靠平常驾车过程中这个耳朵分辨，再加上去店里工作人员现场查看异响声音。
用到的工具和技术:
本次故障问题主要是异响，在经常用观察法就能听到异响的声音，所以诊断不需要任何工具。
采用的技术就是对比法，当工作人员给我更换了新的一对减震支柱后，后续我开车再没发现这个异响对比来看，问题的来源就是这个前悬架减震支柱。
诊断具体过程：
平常的中内每天开车在早上车辆起步还有晚上车辆驻车阶段呢我都在留意这个异响问题，通过一年来的判断以及总结发现这个减震只有一行，在冬季天冷。由于温度过低，减震器的硬度提高，柔韧度降低，它就会出现这个咕噜咕噜磨损，天气热了又出现频率大大降低了。
再一个2月底去店里进行车辆保养的时候，由经理接待人员将我的车子开到保养工位的时候，在这段过程工作人员驾驶过程中一直就出现了这个异响问题，工作人员很明显的听到了。所以他们主动给我提出这个更换减震支柱的需求，说我的车子前减震支柱有异响，现在可以免费给我更换新的，可以解决这个问题。那么在店里工作人员的建议下，我也是同意了这个需求，随后在一周左右，这个新的减震支柱就到货了，我便开车去店里进行更换了。
诊断发现关键问题：
诊断的关键阶段就是这个车子从我骑车那时候到目前使用的一年内原热减震确实存在出厂品控问题，一直存在这个异响。那么经过诊断以及修复后更换的新的减震支柱完美的解决了这个异响问题。也确定了前轮异响的来源就是这一对减震支柱。
三、解决方案：
（一）使用到的工具和零件：
只要工具有:专用拔轴专用工具一件、螺套扳手一个、电动扳手一个、升降机一台。
零件就是全新的前减震器支柱一对（左右各一个）。

（二）具体修复步骤如下：
1、将车辆用顶升机顶升起来。

2、电力工作人员用电动反手将前轮左右两个轮毂都拆卸下来，这时候可以看见裸露出来的减震器支柱。

3、将车辆发动机舱打开顶起来，在风挡玻璃下方左右两侧各有一个盖板。打开这个盖板可以看到左右两个减震器上方的固定机构。用扳手拧盖固定结构，再从下方悬挂处断开减震支柱与其他悬挂连接的机构。最后从这个风挡玻璃下方两侧盖板口盖处拔出左右两个减震支柱套件。

4、使用专用工具拔轴器将拔出来的减震支柱含弹簧组件，将就减震支柱从弹簧组件上拔出来，然后将新的减震支柱又插入进弹簧组件内，重新进行组装。

5、将组装好的减震支柱套件从风挡玻璃两侧两个安装口安装到原位处。

6、从车辆左右悬挂臭将减震支柱与车辆悬挂组建连接好。
7、最后将车辆各盖板恢复安装好，像车辆前轮左右两个轮毂安装好，拧紧5个固定螺栓。然后盖上发动机舱。

8、操作顶升机将车辆放置地面，本次故障修复整个过程完成。
（三）解决问题后的结果
本次故障修复后的结果非常满意。上次是3月初进行维修到现在一个月多。目前就没有发现想询价减震支出出的任何异响问题。
四、维修价格：
      维修价格：
咨询4S店这一对前悬减震器支柱的材料费成本大概在2000元左右。然后工时费呢整个过程大约1小时，工时费在150元。
理论上的维修价格就是2150左右。
但是我这个前悬架减震支柱一行属于厂家质量问题，在质保期内厂家是免费给我更换的。所以本次维修免费的，相应的费用由厂家承担。
       维修时间：从车辆顶升起来拆件，换件到恢复，总体用时约1小时。
        保修期限：我这个车子呢是整车质保6年15万km，那么本次更换这个前悬架减震支柱。后续呢也是同步于厂家整车质保的，那么本次前减震器支柱维修更换的质保还有5年/13万km左右。
五、注意事项：
       （1）维修过程注意事项：
     维修过程呢，对于有这个异响问题的车主呢，我这里建议一下。就是在拆下原有的减震支柱套装的时候，减震支柱是套在一个弹簧支座上。店里工作人员要使用专用的拔轴工具将这个减震支柱从弹簧套座上给拔出来。这个过程中有时候存在用锤子榔头会用力敲击将旧减震支柱的问题。一定要谨慎防范，有的工作人员不足觉得可能会导致原有的这个弹簧套件发生一些磨损或者裂痕。这时候啊你要注意观察，一旦发现这个要求他们给你更换新的弹簧组件，避免在更换过程中产生新的部件损伤。
       （2）日常使用中避免此类问题的建议：
后续呢对于咱们D7车主呢，建议大家没有更换过减震支柱的车主可以仔细留意一下自己是不是存在问题，如果存在这个问题，及时去店里更换新的减震支柱。对于即将提车的准新车主呢，大家在骑车交付阶段也要留意一下车辆低速行驶有没有这个减震支柱异响的问题，避免提到问题车辆。