无论你是哪种新能源，未来的趋势是跑不了了。但是如果作为城市代步，真选一款让自己满意的新能源，我想作为我来说，第一是纯电，第二是两箱，第三要个性一点，第四是自主品牌。综合我的这几个用车观点来看，尤其是个性一点，只能是各家的高端品牌里挑选了吧，就像这款腾势N7。

首先，这款车有三个续航版本，分别是550/630/702，有两驱（包括长续航）和四驱等多个版本，但是我会在两驱630和702中间选择，因为城市代步四驱没太大用处，而且纯电四驱和纯电通勤相比，我还是先享受一下通勤的福利吧。

第二，说一下这车最喜欢的几个点，双50W无线快充（我的备用机也带无线充电），灰白色内饰，后排地板纯平（我特意带了一个183的大码同学给我当模特），全中文按键（周董怎么说来着？华流才是最diao的，中文才是最棒的），比亚迪让人放心的电池技术（不一定最先进，但是肯定是稳定的）

第三，毕竟是高端品牌，这台车细节做工确实略微优于本家产品，而且车内没有什么异味

最后，政策非常低调，2000订金膨胀为10000，三种0元享和限时选装权益，增换购补贴也是给的相当到位，还有什么尊享互联、三年贵宾服务和用车保障等等福利，你就说这车买到手你能省多少钱。

格外说一下，N7这个免费送取车服务是真给力，每年12次，每次单程50公里，像我这种家离着4S店比较远的用户这不是为您节省成本吗？这就是三年贵宾服务其中一项，怎么样，喜欢吗？

静态感受N7，内饰的低调的高端仿佛压抑不住

国产车对外观的设计已经超越了

而且汽车设计这块还得看新能源

这个侧面的颜值说不上来有多经验，但是很耐看，可能灵魂在于轮毂

尾灯贯穿的那条红色激光带增加了尾部的精致感

轮毂样式我觉得非常不错，简约大方，配合车标很有辨识度

NFC是标配，如果是我的话我不会带车钥匙

给你的安全上各种监测

这个装饰虽然没有，但是很有一些高级感

这里用上了密封条，对NVH肯定有帮助，下次试驾感受一下

方向盘的手感不错，很粗壮，但是还是坚持喜欢圆形盘子

第一眼看上去很干净的感觉

这个大屏换作是我，我会选择坐在后排看电视直播，太过瘾了

车里反应速度和我同学的唐纯电版差不多

整体内饰有一点小资的感觉，小众高端

这就是我喜欢它的个性地方，有屏幕，但是咱不张扬

双50W快充，现在年轻人的手机谁还不带个无线快充啊，如果只有一个的话，副驾驶充还是你充，这样各充各的

识别速度很快，而且确实是快充

水晶质感的档把和中文标识，太酷啦

面板是金属拉丝质感，提升了不小的高级感

帝瓦雷，懂的都懂，法国高端品牌，那就是享受

这两边的凸起防止东西滑落，设计的不错哦

一开始我还以为这是镀铬装饰，没想到内藏氛围灯，挺新颖的设计

全景大天幕，采光绝对没的说，希望以后更多的车都能这么设计

被我拉来的183身高的同学，给我当个模特吧

第二排纯平地板我很喜欢，中间乘客会乘坐起来很友好

前面是他的座椅调节，注意他腿部还有一两指的空间

头部还有正正三指

别看是两厢小车，舒适性方面绝对不打折扣

座椅按摩都给你安排上，看着屏幕操作更有高级感

我这173的身高就显得腿部空间富裕多了

我很喜欢后排这种实体按键，按键够大，手感够好，不会误碰

顶棚用料也是相当高级

此外，像疲劳监测这种对于新能源车型来说更是家常便饭，主打的就是一个智能

四门电释放，给第一次乘坐的人解释，心理是不是挺美滋滋的

腾势的车标我很喜欢，简约时尚

腾势N7，一款看完了霸占你内心选择面积的车型

这款车目前我最中意的款型是2024款702智驾Pro版，再加上诚意满满的优惠政策，相信入手之后会是一款爱不释手的生活伴侣。