前几天跟几个朋友去试了博瑞，由于我忘了带驾照，只能试乘，朋友试驾。我们四个人加上销售一共五个人，我一开始坐在后排，刚出4S店这段路稍微不平整，但也算不上烂路，但感觉博瑞的后悬架弹跳非常明显，颠簸的过程中，皮座椅发出了吱吱呀呀的摩擦声音，这说明了博瑞的装配工艺还是不到位的，当时我对这款车底盘的期待瞬间就失望了很多。后来转到一段比较平整的路上，底盘舒服了一些，但就在经过几个凸起的减速带的时候，再一次让我对这款车的悬挂失望了几分，那种生硬感非常的难受，而且感觉到底盘有一点点的松散，我们后排的三个人都感受到了明显的抛离感，朋友说当时过加速带的速度是30，这个速度应该是很多人过减速带的正常速度，这个所谓有高级感的底盘却表现出了某些A级车的质感，与B级车应该有的厚重感相去甚远。之后，我跟销售代表换了位置坐到了副驾，可能由于前悬架是双叉臂的，同样一段路比后排舒服了一些，但同时听到了非常明显的发动机声音，有点大，但说不上吵，声音有点单薄，不是浑厚，当然不是本田思域那种干吼使不上劲的感觉，我朋友说非常不能接受这个发动机声音，瞬间就对这款车没了兴趣，但我的感受还好，我能接受，再放点音乐应该没什么问题。不过其它方面整车的隔音还是不错的，试驾时最高时速已经到了100，风燥和胎噪都不明显。试完博瑞后顺便又去试了BYD的S7，不过S7的内饰和做工明显比博瑞低了很多个档次，但是同样的试驾和试乘同一段路，S7的底盘却稳重和舒适很多，这是为什么呢？正常来说SUV的底盘应该比轿车硬舒适性要略差，就像我开过A4和Q5，Q5的底盘明显硬很多。这只能说明一点博瑞的底盘调的太硬了，如果这样的做法是为了操控的话，但是我朋友说它的方向盘又不够精准，动力也不够直接，特别是起步和中途加速，动力有半秒钟的延迟，真搞不懂了，博瑞到底是倾向于操控还是舒适？再补充一点，我现在自己的车是起亚福瑞迪，开过这款车的人都知道，底盘不是一般的硬，特别是后排，稍微过点不平整的路就能把人颠散架了，我觉得博瑞的底盘只比福瑞迪好了一点点，离高级感真的差了好多好多。以上言论都是本人感受，勿喷。不知道已经提车的朋友对博瑞底盘的感受是什么？大家交流一下。博瑞还是一款好车，我还在继续关注，争取下次带了驾照再试驾一次。
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我擦，还顺带黑一把思域
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