我是荣威imax8 车型21款老车主，到这个月17号就满两年了。车也开了67000公里了，没发生过什么大问题。

我知道在选择MPV车型，选择荣威品牌下各车型的事情上，我做了一个正确的选择。

昨天23款上市了，作为老车主，还是要关心一下有哪些变化的。

作为老车主，这两年，我们没少吐槽，定位问题，后备箱空间问题，三排座椅折叠问题等等。这次改款发布还是做了一些调整的。

第一个改变就是内饰，仪表台前面的搪塑部分，换成了深棕色，比黑色更不容易反光，看起来质感也更好了。饰面板从金属拉丝工艺改成了木纹，据说是日本的什么木纹，抗划痕更好，品质感提升不少。

第二个是二排座椅的扶手，由原来活动的扶手改成了固定扶手，座椅功能也集中到了扶手面板上。（这里面有个小槽我得吐一下，那就是二排座椅的移动方式不如之前老款的更方便。别问我怎么知道的）座椅也升级到了航空座椅。

第三个改变也是这次改款最大的改变，那就是第三排座椅可以折叠前翻。在四人出行的时候，后备箱空间相比于老款提升了很多。很多车友都在询问能不能直接升级。可见需求度还是很高的。

再有一个综合的改变，我觉得最大的改变是由之前的商用定位改成了定位家庭用车。

我自己身在数个iMAX8车友群里，大部分车主的反馈都是这个车商用差点意思，家用最合适。


从定位到细节，这次小改款我看到了荣威品牌的诚意，他们想让这款车更好，定位更精准（此处请忽略那些文案，什么7X24，2X3，都是营销需要，我们车主要的是实打实的），更好用的车。

价格方面，23款次顶配车型的价格比之前版本次顶配价格涨了一万。作为21款次顶配老车主，我颇感欣慰，至少我们的车没有掉价。

这款车的配置和这个价格，

我觉得挺香的，也许有人会说之前版本降价的事，没关系，请思考一下，同样配置，同样安全性的车，那款比它性价比高？

能想明白这个问题的都是理性且睿智的人，也是家庭支柱的典型人群，这个时代了，只买对的不买贵的才应该是家庭消费的核心观念。

多说一句，这两天大家关注的后排双层玻璃被降配的事，有了确定的信息，后排双层玻璃无疑。