不知道是不是最近tesla感受到了压力，虽然还没参与价格战的内卷，但服务还是先卷起来了。周末的一次移动服务进社区的活动，给我的感受还是很不错的，点个赞。
    周五的时候一个手机号打过来说是特斯拉服务的，本小区周六有一个什么特斯拉移动服务，邀请参加。添加微信后发来了活动介绍，简单看了一下，没有理会。周六早上11点左右又打来电话，已经到小区地下车库了。一度有点怀疑是不是什么第三方机构搞的营销，再得到是tesla官方的售后服务团队之后，接受了这次服务。
    22年底的车，目前4万公里。只是在2.5万公里的时候去交付中心那里做了一个检查，轮胎换位啥的。移动服务团队3个人，1人确定好停车位的位置后先到，简单了解了一下车况，就开始对全车进行检查。后面2个陆续到来，可能是上一部车刚检查完吧。分工明确，一个人检查充电桩，一个人开始准备更换方向盘，最先到的继续全车检查。更换方向盘是第一个人初检的时候就说方向盘9点位置有鼓包，需要更换，然后征询我的意见是不是更换。你说服务团队都到自己小区车库来了，带着配件说要更换有瑕疵的方向盘，那换，必须换。还需要我确认的就是滤芯。车里的两个小的和车头盖下面的2个大的都拆下来了，有些脏，建议更换。我是打算夏天来之前换掉的，但是现在广州是雨季，不想换上去之后潮湿导致霉气，所以说晚点再换。师傅就把4个滤芯简单清理了一下，又装回去了。并告知之前换滤芯要1200+，现在只有700+了（这个我还未经证实），需要更换的时候通知他直接上门更换。整个移动服务过程大概25分钟，全程专业高效。
    特别提醒一点的就是，打开机头盖左侧就应该可以看到一条橙色的带子。据服务人员说这条带子紧急情况下可以拉出来，是可以物理切断整车电路，相当于保险丝的作用。当时新车交付的时候没有人介绍过这个功能，而且这条带子也藏在了盖子里面，没有办法拉到，这应该是交车环节的一个失误。如果车有起火什么的苗头，肯定直接弃车跑人，但是如果只是有一些初期的隐患，比如出现异味和很大的异响什么的，这个如果能及时断开全车电路，至少会多一个保障吧。
    还是很惊讶特斯拉目前的市场率是真高，据服务人员说就我们小区已经200+的数量。服务的同时，营销团队也同步跟进，就在车辆检查的时候，微信接到通知，model x和model s已经停在小区里面，可以随时去试驾。不知道是老马高估了我的能力还是我低估了老马收割韭菜的决心，这次是要让老马失望了。
    最后还送了个带特斯拉logo的买菜包。如果一定要找点美中不足的，就是只提供了水，没有带雪饼。