汽车之家|昂克赛拉5万5千公里大保养作业！！！|马自达3 昂克赛拉|论坛

热门

昂克赛拉5万5千公里大保养作业！！！

1 194 发布于 2016-06-27 20:04:34 只看楼主修改帖子

开头说什么好呢，本人比较懒，买了小昂快两年了，至今口碑还没有发表。
今年跑的特别多，因为老婆上班的地方一个来回就260公里高速，所以很快就5万多公里了，考虑给小昂做一次大保健。但是翻遍了论坛变速箱油、刹车油更换等等之类的作业非常少，又不想去4S被坑。于是前前后后阿特兹、cx-5、昂克赛拉以及一些其它论坛搜来搜去总结出来的要点和经验，今天写个作业跟大家分享一下！
首先考虑的项目有：刹车油更换、变速箱油更换、冷冻液更换、节气门清洗等。

先说第一项刹车油更换：

原厂刹车油图片。

更换时的照片找不到了，买了博世的刹车油。首先打开刹车油灌注口，把滤网取出来，之后把储油罐里面的旧油吸出来，之后倒满新油，车子升起来，用气泵轮流给四个轮子刹车卡钳吸油，把旧油吸出来，需要两个人配合，下面吸旧油，上面储油罐继续倒新油。结尾注意事项就是一个人在车子里使劲踩刹车，另一个配合四个轮子刹车卡钳拧松排空气。刹车油这东西属醚类，就是怕水分。
第二项变速箱油更换：

原厂变速箱油照片

原厂波箱油背面

本人买的爱信AFW+波箱油。为什么买这个因为小昂变速箱跟丰田变速箱有渊源，油用的应该差不多，重力换法是换不干净的，所以我不想两种差别太大的油混在一起，这样不好。

这是爱信波箱油和电装的防冻液。防冻液为什么买这个，因为是绿色的跟原厂一个颜色，还是那句话，换什么都不可能干干净净的，颜色不一样的混在一起可不好，大家可以借鉴一下。

小昂波箱屁股，拧开放油就对了。师傅说小昂波箱跟丰田的有类似之处，但又不完全一样，丰田的放油螺丝拧下来之后，里面还有一个塑料螺丝，拧开用专用工具才可放油，小昂的放油操作没有那么复杂，也不用专用工具，跟发动机放油一样！

这张图片是关键，小昂波箱的油尺！光这个油尺我找了好多帖子，有的说在进气箱下面，得拆了进气箱才行，我还真叫人拆了进气箱，完全是瞎搞。大家看这个图片，这是面向车尾方向，向上看，拆了发动机下护板就看到了，在前唇护板和发动机护板交接处。波箱油尺有一个螺丝固定，拧下螺丝就可以拔出来了！

放完旧的波箱油，紧固波箱放油螺丝之后，用气泵把新油从波箱油尺的口子泵进去。泵的差不多的时候要点来了：就是一个人着车在车里换不同档位停留几秒钟，这样液力变矩器吸油什么的。之后用油尺检查油位，补油搞定！

变速箱油一点都不浪费的话，重力换油4L刚好够了，我是用了1L气泵冲洗，之后剩余3L准备跑几天再抽3L换掉。重力换油第一次换换两次比较好，至于波箱滤芯等跑个十万再说。

说一说换波箱油之后的感受：那些换挡平顺更滑溜什么的就不说了，肯定的。我就说一点，就是通过换这些油液，发动机机油/波箱油/刹车油/防冻液等，给我最大的感受就是原厂的油液真的是刚刚满足，等自己换完更好的油液之后，整个车子都被唤醒了，深深觉得所有的油液应该早早换掉，之前那些等跑个几万公里再换不浪费的想法一下就抛掷脑后了！原厂轮胎和火花塞也是同样的感觉，具体作业可以看我发过的帖子。

轮胎轮毂作业图片！

轮毂轮胎特写

原厂铱合金火花塞！

釕合金7热值火花塞

第三项：防冻液更换！

原厂防冻液图片

打开前唇护板，放掉旧的防冻液，原厂是绿色的！放旧液的时候要拧开防冻液加注口的盖子，这样有气压，放的才顺畅！

特写一个防冻液的放液螺丝，这个是面向车头方向，前唇护板向上看！

防冻液更换要点：用新液冲冲，用气泵吹吹这些就不说了。就是拧住放液螺丝，加注完新液之后，记得着车热车待大循环之后补液，同时排空空气！

最后一项：清洗节气门。

清洗节气门的图片也找不到了。要点就是要断开电瓶负极，断电瓶负极前记得把负极上的电流传感器先拔掉，洗清完之后是先插传感器后拧电瓶负极，避免把电流传感器烧掉的风险，据说很贵。断电瓶负极的原因是，小昂是电子节气门，一般拆洗之后是需要电子匹配的，不然可能怠速偏高，但是现在外面的修理厂根本没有小昂的数据，所以需要断掉电瓶负极，汽车电脑会自行复位。有的车友说断电瓶负极清洗之后，需要重新复位主驾一键升降，电子转向，以及启停等，我的情况是那些没有需要复位，只是重新设置了导航时钟。

最后6万公里之前的保养项目就剩汽油滤芯更换了，这个比较头疼，网上比较靠谱的几乎找不到，车友有途径的话劳烦回个帖子，要比较靠谱的汽油滤芯货源！

四轮换位，动平衡这些就不说了。好累，两个多小时，整理打字，希望可以帮到大家！

最后编辑于2016-06-27 21:54:20

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。