目前A00级的纯电代步车,不少都还是不实用的三门车型,而易至EV2则采用五门四座设计,不仅内部空间宽敞,而且实用性拉满了。经过这半年的相处,我发现易至EV2优点还不少。
首先它的续航里程相当实在,没有任何虚标。开空调下实际行驶里程轻松超过180公里。驾驶体验上,它的起步加速迅猛,油门响应迅速,方向控制精确,加上其小巧灵活的车身,使得驾驶变得轻松愉悦。最令我满意的是,相较于传统燃油车,易至EV2的用车成本极低。除了购车费用外,每月的充电费用不到100元,远低于我之前坐地铁与网约车的开销。在储物空间方面,易至EV2的后备箱在后排座椅放倒后也有着不俗的容量,能够容纳大型行李箱等物品。自购车以来,已经驾驶了小半年,期间没有出现过任何故障,为我的上下班通勤节省了大量时间。