你这个少了添加就可以了，平常的保养都算小保养，不需要做过多清洗清洁项目，基础保养我们都可以按照小保养来做，一般就是机油机滤更换，半合成机油坚持九个月或者七千五百公里更换一次没问题，除此之外，汽油滤芯内置五万公里更换一次外置三万公里更换一次就可以了。每间隔两次保养换一次空气滤芯，间隔6-8万公里换变速箱油，刹车油，防冻液即可。质保期以内最好是去4S保养，避免车辆脱保，质保其外可以外面保养，一般半合成机油性价比很高。如果是正式皮带的发动机车型，那么建议十万公里左右就需要更换正时皮带，建议4S做，有经验，使用的皮带配件也是有保障的。对于火花塞，这种只要没有加速无力或者是点火不良不需要更换，原车火花塞使用七八万公里没啥问题。对于清洗类别项目，什么清洗积碳或者是洗节气门这种，只要车子没有油耗增加，动力衰减这种情况一般不需要做清洗。

你这个少了添加就可以了，平常的保养都算小保养，不需要做过多清洗清洁项目，基础保养我们都可以按照小保养来做，一般就是机油机滤更换，半合成机油坚持九个月或者七千五百公里更换一次没问题，除此之外，汽油滤芯内置五万公里更换一次外置三万公里更换一次就可以了。每间隔两次保养换一次空气滤芯，间隔6-8万公里换变速箱油，刹车油，防冻液即可。质保期以内最好是去4S保养，避免车辆脱保，质保其外可以外面保养，一般半合成机油性价比很高。如果是正式皮带的发动机车型，那么建议十万公里左右就需要更换正时皮带，建议4S做，有经验，使用的皮带配件也是有保障的。对于火花塞，这种只要没有加速无力或者是点火不良不需要更换，原车火花塞使用七八万公里没啥问题。对于清洗类别项目，什么清洗积碳或者是洗节气门这种，只要车子没有油耗增加，动力衰减这种情况一般不需要做清洗。

冷却液两年或者四万公里换一次，具体要根据车辆的实际使用情况来定。如果是营运车辆，如出租车，车辆使用频率高、行驶里程多，冷却液更换的次数就多。冷却液全称叫防冻冷却液，是有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。

这个应该是冷却液吧，如果减少的话，肯定要添加进去了，购买原厂的120多块钱一桶

老乡呀

添加。原车冷却液说明书上写得很清楚：首次更换为16万公里或8年。不要让人给忽悠了。

原车出厂装的是长效防冻液哦，自己补点蒸馏水就行了

保养的时候加点

不用换的，只要添加就可以了，防冻液首次更换周期是16万公里或者8年，更换完后以后的更换周期是8万公里或者4年。东风日产的防冻液只有1种-L255N，原厂的防冻液是可以在-35度以下使用都没有问题的，如果日常检查缺少，可以买瓶会来添加。