纯电车续航差？我的羿首先不同意！
作为一名90后，假期我一般不会出现在家里，基本上都是全国各地到处跑。疫情开始后，我这个爱好基本就被搁置了。但是热爱“诗和远方”的我怎么能接受窝在家里呢？远门不能出，周边游总可以吧~报团游不是我的风格，为了出去玩，我决定买一辆自己的车！
说起来我虽然是车圈小白，但是基本的概念我还是有的；燃油车我是不会买的，现在油价这么贵，肯定要买新能源。另外考虑到性价比，我决定买国产车，就是牌子有点拿不准，后来还是朋友推荐我了解一下江铃，说别看这车有点冷门，颜值绝对符合我的要求，而且续航给力，肯定能满足我到处跑的需求哈哈哈~最主要这车属于电动轿车里性价比比较高的那类了，值得一看。我这才注意到这个“黑马选手”。
结果不看不知道，一看吓一跳，这个还真是“宝藏小车”。首先外观就很外观给力，颇具几分性能轿跑的味道，尤其是车头部分的设计。前脸采用了纯电动车流行的全封闭式格栅设计,一看就是纯电车没跑了~
进店试驾过一次车，给大家上几张图~两侧的分体式大灯造型感十足，而且展现出的个性化元素也是毋庸置疑的，在视觉上为整个前脸赋予一定的侵略感。
羿的车身侧面采用短后悬设计形成溜背式效果 ，并且平直的腰线富有不错的力量感，在让车身显得更加修长的同时，看上去也比较干练。
隐藏式门把手的设计，科技感也太到位了吧？！
小旋风~
车尾的“T”型尾灯在视觉辨识度以及科技氛围上都值得一个好评，而且我觉得这个车灯造型和“羿”这个名字莫名很搭~
进入车厢，首先引入眼帘的就是10.25英寸仪表屏与12.3英寸中控屏组合的双联屏，这个大屏未免太酷炫了！而且分辨率简直吊打好多合资新能源一条街
多种功能应有尽有，看得出来这可不是花架子哟~
销售小哥介绍说，这块酷炫大屏搭载了iFLYTEK娱乐生态系统，支持导航、手势控制、车联网以及OTA升级等功能，智能化体验相当到位。
雷诺江铃羿应该是同级别相似价格当中比较少有提供前后双电机版本的车型，但我们此次试驾的是价格更便宜、续航里程更长的单电机版本。
前面也说了我对车没啥研究，但是试驾一圈大体感受还是不错的。经济模式和标准模式之下电机响应速度没有那么激进，但只要愿意深踩加速踏板，也依然可以感受到足够的动力储备。
听说双电机版本还有一个无敌模式，百公里加速5.8S，喜欢速度与激情的小伙伴可以考虑一下~
试驾途中来张月光全景天幕。
之前不都说新能源车最主要就是电池质量吗，小哥说这车搭载的是三元锂离子电池组，体积更小也更轻便。而且低温性能优异，保温系统性能也很优越，对车辆低温性能发挥提供了稳定的保证,有效冬季续航里程。
我们试驾的单电机版本工况续航500KM，基本上可以满足我一周的通勤。最主要的是充满电后，轻轻松松就能来一场说走就走的旅行。况且现在新能源汽车十分普遍，随走随充基本不是梦。在快充模式下,半小时就能充满30%—80%的电量，即便是冬季也不需要担心充电问题了。这简直就是为粗心星人的我准备的嘛！总而言之这次试驾很满意，预备下月提车啦！
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外观霸气侧漏 内饰高端大气
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500公里的续航平时开开，开着空调才跑350左右，这电太虚了吧
游客
