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我的这台吉利银河E8是今年1月买的,到现在有10个月的时间,行驶了2.1万公里,今天来聊一聊用车感受。
对于电车,相信大家都比较关心续航,我这台是665公里的后驱远航版,算是银河E8里面续航最长的一个版本。日常我在成都开的话,从满电到充电,差不多能跑560多公里,如果跑到没电,差不多能跑600公里,对于续航表现,还是比较满意的。
我开着这台车出了几次远门,一路上基本没有续航焦虑。400V平台的车,充电速度属于中等水平,基本上市面上的公用充电桩,功率快的时候能到达120千瓦,充满电基本上一个小时左右,我觉得也还行,毕竟我也不会去那种特别快的桩,因为一般情况充电桩功率越大,充电费用会越高,当然也会有特例,那种属于极少数,也就没有必要讨论。
这台车的外观在这个价位的车型里应该还算不错,不过拍照还是得找角度,不然拍出来还是会有点丑。不想雷总的车,各个角度都特别帅!
车头采用分体式大灯的设计,并且是三分,分为上中下三个灯区。上面是转向灯和日间行车灯,中间是远光灯和近光灯,再下面是一个“C”形灯。
车尾的造型采用溜背式的设计,看上去运动感很强。车尾采用贯穿式尾灯的设计,辨识度还是比较高的尤其是中间没有完全贯穿,不知道设计师咋想的。不过总的来说,银河E8的车位算是比较好看的,我个人比较喜欢。
车身侧面的造型还是非常运动的,并且看上去比较长。不过车辆的底盘比较低,平时开车的时候需要注意一些,不然容易剐蹭底盘。低到哪种程度,举个例子大家就知道了,就是我家附近有个银河的4S售后,车间有两个门,进的地方没事儿,出的地方单人单车都要剐蹭,我每次都从入口出……
轮毂的造型不少车友都说丑,都去买了贴纸贴出一个其它的造型,不过我觉得还行,还能看,再就是花钱的事儿不干。
来到车内,可以看到时一个灰色的内饰,座椅是拼色的,设计感还是不错的。
座椅通风加热功能有,可惜没有按摩,这点有点可惜了。
不少车友再说这个方向盘是越看越丑,他们不说我还没注意,现在看来确实有点那个意思。而且方向盘会挡住屏幕,还是半幅式方向盘很好看。
后排的空间还是比较宽敞的,座椅也比较宽大,坐着感觉还不错。就是座椅座垫相对比较低,身高比较高的坐着会有坐小板凳的感觉。
后排座椅支持放倒,但是放倒后不是纯平的,这一点有点可惜。
银河E8这台车用着还是比较好的,基本上没啥问题。45英寸的大屏看着还是很有科技感的,功能也比较全面,看电影、听歌、导航都很好用。最近还更新了一个无麦K歌的功能,试了一下,感觉还不错。总的来说,银河E8算是一台不错的家用车。