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家里的第一台车子是2018年7月份购入的斯柯达明锐，平时也就是上下班开一开，节假日周边游逛一逛，还有就是每年回老家跑一跑高速（来回2000多公里）。第二台车子是2022年3月份购入的一台奇瑞小蚂蚁，当时因为工作原因，每天跑的比较多，所以就想买一台电车耍一下，经过一年半的使用，感觉还是比较香的，自己家里装了充电桩，而且也有峰谷电，晚上10点钟以后，三毛多一点一度电。但是开的多了起来，就觉得小蚂蚁有些小了，出去玩的话有些不方便了。于是决定把小蚂蚁换掉，换一台。主要是有两方面的考虑：1.价格不能超过预算；2：造型要能get到我们的点上。

根据我们的预算，当时考虑的车子有ID3、海豚、木兰，正好也是赶上了新能源车的降价，于是三款车子的4S店都去看了下，先说说海豚吧，操控跟另外两个比起来确实有差距，而且圆滚滚的造型，我们也不喜欢，所以就pass掉了；至于ID3，虽然也降价了，但是没有现车，提车要等20多天，而且充电桩也要另外买，贷款也没有免息的，所以也就不再考虑了；木兰的话，当时是看到官方直降2.4W，而且贷款有免息，还送充电桩，并且也是首任车主三电终身质保，其实我觉得最重要的还是木兰的颜值符合我和老婆的审美，而且我身高183坐到车子里，空间也没有那么局促，试驾了一下提速还是很快的（这得益于它的125KW的后置电机），于是决定就是选它了。

我选择的是425续航豪华版的，开始是想买旗舰版，但是自己对比了一下配置，多的也就是一些辅助驾驶的功能，对我来说那是可有可无的东西，因为我还是喜欢自己把控方向盘和油门、刹车。既然车型看好了，接下来就是交定金，等提车了。

至于价格的话，落地11.7W（保险5000多，只能用人保，还有0.1的汽车之家的补贴在审核中（这里要吐槽一下，等了十多天了，还没通过）。。。车子是23年7月份出厂的车子，没有选择库存车。贷款方式的话，我是选择了3年5万元的免息贷款，手续费也是砍掉了，至于其他东西，送的有行车记录仪（品质很一般的那种）、脚垫、贴膜、车载吸尘器、3次保养，然后就是免费的充电桩了。

 1.去提车的时候，我是让4S店帮我充满电的，我每天上下班30公里多点，现在的天气，开空调的话，续航能有八折，基本达到了我的预期，综合电耗的话基本在14左右吧，到现在都是用的家里的慢充，没有过外边的快充，之前在网上看，说是有一批库存的车子，会出现快充充不进的问题，有机会的话，找个快充去试一下，看自己的有没有这个问题；2.车机功能：木兰搭载的是上汽的维纳斯系统，只能说是够用，因为本人也不追求那些大彩电、大沙发，只要觉得开着过瘾就可以了；3.乘车空间：我身高183坐进主驾驶，基本有一拳的头部距离，不会很局促，在座位调整好的情况下，后排空间也是够用的，至于后备箱，只能说基本够用，不过好在后排可以按比例放倒，偶尔装一装大件也是可以的；4.安全及舒适性：木兰作为全球车型，是通过了欧洲的五星碰撞测试的，采用了三重防撞梁设计，并且有超薄魔方电池的加持，确实在看不见的地方下功夫了，要不然也不会再欧洲卖的那么畅销，至于异味嘛，新车肯定是有的，不过它是远超国标，达到了欧标的，同时采用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂，配合四个马牌轮胎，驾乘舒适性是不错的。不足的是，后排没有空调出风口，还有一个老生常谈的问题就是，它的360影响简直不忍直视，不知道厂家怎么想的，不过好在平时开车也不会去看这些，对我来说，有后视镜和倒车雷达足矣；5.驾驶感受：提车回来之后，虽然一直用的标准模式，电门反应很迅速，加速也是很给力的。

最后不得不提一下充电桩安装的师傅，很认真负责，帮我免费的把之前的旧桩拆了下来，还把之前的线路都检查了一遍，居然发现了之前电表箱的零火线是接反了的，真的是。。。还好充了一年半的电，期间没出什么问题。

还有一个问题请教一下各位车友，这个木兰的暖风制热是怎么开的？这个一直没搞清楚。。。另外我觉得怎么电有些虚呢，不开空调的情况下，勉强1:1，是因为新车缘故吗？