你们已经开始行动了!刚发布那会,应该是给友商惊呆了,没有给出任何反应。直到这两天,评论区集中说26.99的先享版陆尊是毛坯房,还出奇的一致,并且多贴重复评论,我就知道新款GL8又得罪人了。车主角度给你们分析一波,先享版到底算不算毛坯以及到底买哪款合适。
先享版,有两点我比较不满意,一个手动一个电动门,就差这一个电动门的成本吗?我每次都得让客户坐电动门那边,不然有点掉价,如果我买第一件事就是把手动改装成电动。其次就是座椅织布,虽然透气性更加但属实降低档次,还不如皮织混合,这个也需要改。
你们没有达到这个高度,也就看不出先享版本的意义。如果说纯公务用,是不是整体就不用动了,外表都一样,动力底盘调教都一样,主打趋势低调也符合用车标准,没有辅助驾驶,但我相信公务口的司机师傅技术过硬。
说毛坯的看这,谁家毛坯给你上30寸6k屏幕?对比日系的MPV最低配,用着10寸屏幕没K,塑料方向盘,内饰塑料居多,舒适性稳定性也是不如GL8,还贵,还是别克良心。
半家用半商用,需要一些排面,就可以智享和尊享版本。
二者唯一表面区别就是后排有没有电视,天窗开启方式。尊享版舒适度直接拉满,二排座椅尊享有腿托,独立冰箱,车载空气净化器,BOSS音响,除了二排,三排的座椅可以电动调节,也是把舒适安排到车中的每一个位置。两款之间相差3W,值与不值你细品,但BOSS音响真有必要,普通音响音质真拉跨(车主忠告)。如果你真喜欢电视,其余无所谓,买智享花6000加装就好了,当然汽配城更便宜。
隔音玻璃,通风加热,L2辅助驾驶,电尾,全影透明底盘,这些也都是这两款的标配。
公务标准选先享版本,商家两用选智享版本,极致舒适选尊享版本。三个版本各有不同,但安全车身框架,2.0t澎湃的动力,高速的稳定,久乘不晕,三排同级最好坐,故障低保值高,以及众所周知的排面是标配。