22年一月底提车到现在已经两年有余了，当时买车的时候是在鸟语花香的春天，现在外面繁花盛开，又是一个美丽的春天。因为没怎么跑过长途，日常代步又是摩托车居多，所以目前跑的总里程才刚刚好20000公里。平时用车，大概就是一半高速一半城市路段。这两万公里综合油耗在8.5L左右，还是比较可以的。
因为工作比较清闲的缘故，在艳阳高照的日子没事，就喜欢开着我这台S90出去玩(骑车还是有点冷)。现在还真有点后悔没加预算买旅装版或者干脆搞个XC60，还可以露营跑跑草地啥的，现在车子只敢停路边。

驾驶体验
现在开这车可以说已经非常习惯了，我现在很喜欢在国道上打开窗户听着歌，外面还能闻到青草花香和泥土的味道。思绪总是会不知不觉把我带回记忆里储存的美好时候。

刚买车的时候，车机系统还是1.8，不论是升还是降，在低速2~3档的时候能感受到明显的顿挫。现在车机已经优化到了3.X了，大家可以注意到每次车机更新，内容都会有一句动力优化。动力提没提高感觉不到，但顿挫确实几乎感觉不到了，甚至连以前很明显的动能回收拖拽感都感觉不到了。此外，5000KM左右的时候我能明显感觉到低速档2000转左右油门震脚，现在已经不震了。现在里程到了2W公里，感觉到油门是越来越跟脚，可以说这车是越开越舒服，相信这也是大多数车友的体验。

动力上不用说，250p的马力非常够用，在路上开超车的时候非常自信，就是猛踩油门的时候会感觉到动力输出会有一点延迟。方向盘是电子助力的，回方向的助力感非常舒服，方向盘力道适中，不重也不轻刚刚好。横置发动机加双叉臂的组合，让车子的转弯半径比较大，以至于很多时候掉头一把打不过来。

内饰外观感受
毫无战斗气息的前脸是我对它唯一不满意的地方，修长的车身，低趴的造型透露着车身设计的高压审美之处。那些觉得中控丑的我不敢苟同，屏幕大屏幕多确实会显得有点科技感，但真正的科技不是来源于这种娱乐设备给的。我很喜欢沃尔沃内饰独有的质感，第一次看是这样，一年之后看依然是这样。皮质包裹的中控和座椅配上木质的檩条，看用料就让人很舒服，而且是久看不厌的那种。水晶档把非常有质感，冰冰凉凉的，晚上会发淡淡的白光，虽然冬天都不想去摸。一样白色灯光的还有夜间的氛围灯，一点都不张扬，显得很素雅。

舒适度感受
底盘硬，但是也没那么硬，隔音不好，但是也没那么不好，毕竟也是双层隔音玻璃。座椅倒是非常舒服，人体工学的座椅设计还真不是盖的。车子的空间很大，除了前排储物空间少了点值得吐槽，我认为空间毫无槽点，后排就算中间隆起（虽然是前驱，但SPA平台是为四驱准备的）也不影响他的宽敞带来的印象。后备箱也超级超级大，我经常塞好多杂物在后面，依然从来没塞满过。

费用总结
实际上沃尔沃的用车成本并不高。
1.油费
加油花的钱没有具体算过，目前平均油耗是8.5L/100km左右。2.保养0元
5500公里的时候就把首保给做了,1.3W公里的时候做了二保，本来买车送的是30W的机油。我用V值加钱升级成了20W的机油。这样城市的用车驾驶感受会更好一点。后面还有3次赠送的保养，可以慢慢用。
前年的时候因为小地方没有4S店，去南昌办事的时候想着升级能支持支持全屏carplay的车机系统，顺便干脆把首保给做了。S90这台车的首保，其实是1W公里或出厂日期一年内做就好了。很多4S店会把首保时间说得更提前，5000km就叫你来做，可能是担心磨合期的机油会对车辆产生不良影响。但是其实按厂家手册来就好了，车辆设计时肯定都是考虑到位了，没必要搞得保养焦虑。我买车的时候4S店送了几次基础保养。基础保养是只有机油和机滤的，如果加别的项目，比如换空滤，肯定是要加钱的。首保只要更换机油机滤，多少公里需要换什么东西，手册上有说明，大家可以参考。二保的时候我的车才1.3W公里，也是因为有事去长沙，就把保养给做了，也是只换了机油，马上车子要三保了，目前机油格没有掉，这次应该是要换机油+空调滤芯了。

2.保险第三年4800元
没出过险，4800是送保养和4S代金券的价格，这么算肯定是4000都不到。主要是全损给我定到了30W，好像现在新车的裸车都才30W了。

诚然，不管是什么车，开了一段时间难免都会有不太珍惜，但是别忘了你初见它的时候也是满心欢喜的，不管是什么时候准备换车，都别忘了老朋友曾经陪你度过的春夏秋冬。