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杭州昂克赛拉车主需要维权！发动机故障灯常亮！（已解决）

1 251 发布于 2015-10-29 17:29:01 只看楼主修改帖子

11.13给小昂换上新三元（貌似是更换一部分）后，踩油门更有感觉了。
不过我还是会不自觉地看向发动机故障灯，求心理阴影面积。
使用一周，没有再亮，此事就到此结束了。

在此感谢大家的关注，包括媒体（犹豫要不要放上来）和群友（详见帖子某二维码），这个投诉也为同样“中奖”的车友提供一些参考。
特别提名一下骏田小陆，服务态度好，又积极，最后帮我索赔成功。
2015.11.20
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厂家竟然同意了我的索赔！（厂家：你有那么惊讶吗）
明天去更换三元催化器！
开心。

2015.11.10

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  我的车是14年11月初买的，购买地点是杭州骏田4s店，车型是2.0运动。在我的车13000公里的时候，出现故障灯常亮的提示，上高速一踩油门，特别是上了110码，就开始剧烈抖动，我就到骏田去检修。
    第一次的时候，车间的师傅帮我把故障码去掉了，但是行车不到半小时就又出现了发动机故障灯亮的问题。只好又将车开回4s店，耽搁了我的工作不说，后面还没给修好。
    第二次来告诉我，让我多开开高速，我照办了。但是期间发动机故障灯就没灭过！
    第三次来告诉我，车间主任给看，拆开来检修，说是三元催化器中毒，跟我们说下次再来，会叫厂家的人给我们看看。那我就只好先开回去。
    第四次，厂家的人来了，他们就说是三元催化器中毒，说我加油的油品有问题！更换一个的三元催化器的费用在万元左右。
    在发达国家和地区，三元催化器的使用寿命为10-20 万公里，而我国规定国内三元催化的使用寿命期限为8-10万公里，已是针对国际标准作了对折让步，是充分考虑了国内燃油、道路等客观实际情况在内所给出的范围。任何企业决定进入这个市场，就应该针对市场做出本土化的解决方案，这既是对消费者负责，也是对企业自身的长远发展负责。尤其是在出现规模性的、持续性的投诉后，如果还是一味将问题推给油品，否给我出具一个证明，就说我的油有问题，就以你4S店的名义出证明，证明我的车坏掉了是因为使用了我油箱里的这个油！

最后编辑于2015-11-20 15:42:08

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