digo_geelon 2017/02/02 23:10:52 发表在 68楼
孟电池不是未来方向,即便比亚迪起初说的加点猛,能量密度170也毫无意义,因为现在铁锂实验室据说已经做到了密度170,比亚迪号称2017年未定量产150,其它品牌也在140这层次,但这只是电芯,电池组因为铁锂极差的低温性能,最后估计也走三元的路子,就是增加温控系统,这个温控系统不是侧重散热安全,而是低温电池的活性,那么裸奔的铁锂最后会变成铁锂电池系统和三元电池系统的PK,尽管可能不会糟糕到2017年底比亚迪电芯150对特斯拉电芯310的直接铁线,但无疑铁锂没有足够的能量密度上温控系统,假如不上,北方冬季糟糕的表现或者直接导致寿命的不足出现质保期索赔,铁锂的好日子都基本结束,比亚迪2017必然在三...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯