大家好我是内蒙古赤峰市一汽奔腾T99车主，今天也非常感谢一汽奔腾对我们这些奔腾车主的陪伴与关注，在这里我也想说一声，感谢一汽奔腾为我们造出这么好的品质，也为我们提供这么好的一个互动平《奔腾YOMI》。  也感谢一汽奔腾第一时间让我看到了我的爱车质量和碰撞测试视频，非常感谢。 让我再一次的自信说，好车奔腾造

接下来就为大家展示一下奔腾T99的碰撞测试结果以及图片讲解。

中汽测评C-NCAP2021年度首测，奔腾T99成为首批参与碰撞测试车型，并于1月12日完成100%正面刚性壁障碰撞试验，表现优异。

//////////////

机长座驾实力硬核，无惧碰撞不容小觑
碰撞现场详揭秘。

见证本次试验精彩瞬间

一汽奔腾对产品品质的坚持始终如一

①  A柱、B柱、C柱无变形

②  正面气囊全部弹出乘员头部、胸部和腿部受到良好保护。

③   后排成人碰撞后坐姿正常，儿童座椅碰撞后固定正常，儿童假人状态正常

④  前防撞梁及前纵梁充分溃缩，有效吸收了碰撞能量。

⑤  四个车门均可正常开启， 安全带解锁正常。

                 这是第一个试验
《100%正面刚性壁障碰撞试验结果》
   
            接下来就是第二个试验
       《可移动壁障侧面碰撞试验》
                  《鞭打试验》

1月13日，奔腾T99在中汽测评C-NCAP碰撞测试中，完成可变形壁障侧面碰撞试验及鞭打试验两项测试，安全品质得到有效验证，尽显产品硬核实力。

①  B柱、车门防撞梁、门槛梁结合地板横梁，有效保证车辆侧面强度。

②  车窗未破裂，被撞击侧车门碰撞过程中未开启  ，侧气帘和座椅气囊均正常展开。

③   车内乘员侧向生存空间完好， 门护柱和立柱护板完整无损。

④   副驾驶侧车门可正常开启，对侧双门可打开 ，人员可逃出车舱。


鞭打试验

⑤   鞭打试验模拟被追尾时座椅冲击过程
，座椅头枕对人头部、颈部起到良好的保护作用。

          接下来就是第三个试验结果
          《40%正面偏置碰撞测试》


1月14日，中汽测评实车碰撞试验室内，奔腾T99顺利完成40%正面偏置碰撞测试。至此，奔腾T99先后完成C-NCAP四项测试，产品安全性得到充分验证。

//////////////

①   未挤压整车中后部结构，A柱B柱无变形。

②   发动机溃缩吸能，前轮正常溃缩，未入侵驾驶舱。

③   车内乘员侧向生存空间完好，门护柱和立柱护板完整无损。

④   座舱内未发生变形，座舱完好，驾驶员头部正对安全气囊。

⑤   安全带束缚到位，前排人员腿部部分未受到前舱压迫。
后排人员未出现明显位移，头部未与C柱发生碰撞，腿部未与前排座椅触碰。

    在此次测试的讲解和图片来看，让我们车主看到了 ，奔腾T99是一汽奔腾用心制造的一款汽车，在驾驶过程中，舒适度，底盘调校，和驾驶感受，车内空间，还有超级爆发的动力，让我感觉到从来没有驾驶到这么懂我的车，想要动力立马就来，想要稳妥，是立马改变。 

 在此跟大家说一下，如果你还正在犹豫的想买奔腾汽车，就不要犹豫了，赶紧 买、买、买  我本人就是奔腾T99车主，感觉非常值，而且奔腾汽车终身质保这一块是真的让人放心，都终身质保了，你说你还在担心什么呢？   记住一句话， 好车奔腾造，新国民家轿。

             “安全”方能“安心”

    一汽奔腾坚持“安全为本，品质为先”

        砥砺前行，为用户安全保驾护航