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17款领克01电瓶更换efb后加的充电欺骗线
10.20更新
第七次保养，售后电脑选择功能变更，提示有理士切换风帆程序，刷完再更新出风帆切换骆驼程序，已更新升级；感谢坛友huyufei1988；
第七次保养，售后电脑选择功能变更，提示有理士切换风帆程序，刷完再更新出风帆切换骆驼程序，已更新升级；感谢坛友huyufei1988；
最新更新：不建议大家制作此线，不建议大家制作此线，不建议大家制作此线；
昨天装上线测试一切正常，今天发现熄火状态单按启动键无法加电，后又发现app无法使用，会提示电量不足；去掉线路后一切正常；😂
通过坛友什恩、huyufei1988的帖子，知道agm电瓶更换efb电瓶，可能存在充电充不满现象；
我是21年11月更换的骆驼efb电瓶，24年10月寿命用尽，又更换了一块同款。
按照他提供的方法也做了一根负极端传感器的欺骗线，不破坏原车线路；
制作线前，先测试拔掉负极传感器线启动车辆，车内提示启停故障，但是车内插的睿量车载快充头数显电压会从12v快速升到14v；负极传感器插上去后，启动车辆充电头数显基本在13.3-13.8v，不太懂充电原理；
制作的欺骗线没封装前插上去，启动车辆测试，车内充电头数显14-14.3v；确认无误就焊接线+热缩管+耳机缠绕带做成成品；
公头和母头在淘宝1家店买的19.8元，二极管1n4007买的混装2.9元，接线方法看具体图示即可，二极管接反没导通情况下和拔掉负极传感器线一样车内会报启停错误，导通则正常无提示，且启动后电压在14v以上
配件到齐后简单上车测试
二极管导通接法
注意极性
上锡确保更加稳定
热缩管收缩后
成品
；
最后编辑于2024-10-20 10:17:41
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我加了一段时间没有问题，你熄火给电无反应是电瓶实际电量不足70%左右，加二极管降电脑判断电瓶电量不足50%，保护性断电，说明加二极管是有用的
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