今天开车出了一趟远门，全程430公里，天气晴朗炎热，室外温度35度左右。空调冷风3档，风量4档，全程国道省道，出发电量100%，第一次充电剩余电量34%充至100%，第二次充电8%开始充电，充了8分钟，发现充电功率一直上不来，换了一个桩，结果发现还是一样的效果，没办法耗时一小时充至45%开始出发，到达目的地剩余电量17%，然后开始充电，发现功率比之前还要低，用时1小时充至55%。一直想不通，为什么快充忽然就不能用了，然后我查了下。是通病啊！呵呵。电池高温功率受限，温度达到惊人的57度？？？什么电池能达到57度？比亚迪你也是后无来者了吧。买车时你宣称的快充，宣称的液冷，我刚发现，液冷是有，特么的顶配才有，快充也有，要电池冷下来才能用你所谓的快充。咋滴，你想拿你的矛去戳我的盾啊？看看到底是矛厉害还是盾厉害？我打电话给客服，客服说让我找个阴凉的地方冷却一下？咋滴？怕我在热点的地方臭的快啊？当个人好吗？我特么买车为什么？我问你？为什么？我特么为了时效才买车，我特么为了找阴凉地我不如开我二舅家冷库里去？那儿凉的快。这样的车我是不敢开了，什么时候着了都不知道。回去就置换掉，拜拜了您嘞…