我也是在等下半年优惠，我的观点：
1、理想裁员，因为mega销售不及预期，80w目标降低到50多万的年目标，主要只能靠L6了
2、部分股东已经在起诉理想了（因为mega上市前期望值太高，实际上市之后股价大跌，股东起诉李想夸大预售期望值）
3、L789的销量同期下降很多，现在加上竞品很多（零跑C16、老款蓝山、领克08、唐 等等）
4、现在政策是报废车补贴，现在房地产也在跌，买房的人不多，要想刺激大宗消费，除了房子，就是车子，车子价格相对房子已经非常低了，所以下半年ZF也会出台相应的置换补贴（也许是地方ZF自己的补贴）

个人觉得6月以后也不会取消的，毕竟今年不是去年，今年太卷了。但是车价优惠L6也不能参考之前的789.

3个月后优惠更大

理想对L6的产能规划是月销2万台，首销期4万的订单，考虑到前期的产能爬坡，3个月消化完，后续订单跟不上应该很快就会继续放优惠促销，包括但不限于送保险、送保养、送积分等等。今年对标理想的竞品层出不穷，持续给优惠保销量是必然的。

未来持续看好优惠降价获取现金流和销量

都是营销策略，不着急等着年底改款前优惠2-3万

我也是在等下半年优惠，我的观点：
1、理想裁员，因为mega销售不及预期，80w目标降低到50多万的年目标，主要只能靠L6了
2、部分股东已经在起诉理想了（因为mega上市前期望值太高，实际上市之后股价大跌，股东起诉李想夸大预售期望值）
3、L789的销量同期下降很多，现在加上竞品很多（零跑C16、老款蓝山、领克08、唐 等等）
4、现在政策是报废车补贴，现在房地产也在跌，买房的人不多，要想刺激大宗消费，除了房子，就是车子，车子价格相对房子已经非常低了，所以下半年ZF也会出台相应的置换补贴（也许是地方ZF自己的补贴）

销售说l6赚不了多少钱，要降也是新款出来前老款降！l789只要锁单销售就有提成，l6要交车才会有！6月5千抵1万真说不好啊！