论坛太多精美媳妇贴了，再不更新就要沉了，也借此机会诚邀老带新活动的合伙人，一起拿礼品，有意看小冒或者订车的朋友加我vx（yier1270)。
1.目前里程1000公里了，这段时间一直用节能模式+自动启停，油耗稍有降低。
2.车漆比想象中的厚，指甲盖划都没有划痕，不过座椅没带套就太不经划了，新车就有划伤了。
3.动力还是很迅猛，但是每一次油门的试探带来的就是油耗数字的飙升，怂了怂了，待3000公里磨合后再说。
4.本打算贴犀牛皮保护下地台和侧门，上下车到处都是脚印，后来想想算了，只是自己贴了屏幕内饰的膜。
5.下雨天长测雨刮真心质量不咋地，抖动有声音，不过车窗起雾不明显，而且即使起雾，除雾键一开立马消失，都不用开AC，比我老车好多了，但是侧门窗容易沾水，加雨挡又不好看，好在有盲区监测，可以不用细看两边镜子。
6.车道保持功能鸡肋，感觉没什么纠偏的效果，顶配居中功能还是很好，可惜2雅没有，等以后出了质保再刷，毕竟天天上下班开高速不多。
7.电动感应尾门报警，周边或者车内物品一定要放好，不然关门就会互锁自动保护停住。
8.最后拉下票，请参加老带新的伙伴找我哈,多谢！

《用车篇>
1.先说一下智能钥匙问题的解决，我的是能下证书，但是不能匹配，很多华为手机都存在匹配不成功，试了刷机、重新更新app（不从华为商城下，通过安卓平台下），然后车子断电，能进入输入蓝牙密码基本上就差不多可以了。然后地下室信号不好的地方偶尔出现链接不上，断掉蓝牙重新链接即可。
2.再说一下深度休眠的疑惑：推断新车电瓶电量不足，系统自我保护采取的措施，提车的时候也是有这个提示，开了一天，就没出现过了，不然如果是系统随意可以休眠，那就失去了远程控制的意义了。
3.再说一下车门密码锁，很方便实用，我现在基本上身上不带钥匙。车门密码锁可以在车机里面设置，也可以直接车门上先输入初始密码，在按1.2，输入新密码，再按1.2。清空设置的密码，输入原始密码后，按1.2，再长按1.2就可以了。会右提示音，但是最方便的是车机里面直接设置。
4.再说一下车道保持，车机里面设置没用，要转向灯边上按钮按进去激活，所以这个功能基本上市里面用不上，而且实际使用修正的力度很有效，基本可以忽略。
5.车子迎宾灯系统确实亮噻，但是太费电，只要感应到你车子，就跟趴儿狗一样开始“喘气”，随时准备点什么的意思。除了远光灯所有灯都亮，特别是下面雾灯都没法关，开起来应该是关了，我也看不到。
6.座椅进出后移功能：我才167进出这个车都感觉憋屈，所以这个功能也是开了一段后立马找出来设置了，还是有必要，但是如果采取远程启动，再开锁，貌似椅子不会运动，估计是要跟平时正常上车步骤一样应该先解锁，在点车，他才会移动，没有去试验。
7.燃油：4S店说送了100元的95号汽油，规定1/4的量，按60L邮箱计算差不多14-15L。开30公里就只有1格了，好在我反正准备一直加92的，要先耗完95的，所以开到没有再说。因为市区开的少，油耗表显从99一下就到13了，应该会持续降低吧，实际油耗感觉比表现高很多，都1块钱了，不过这个油表不像指针，没法准确估计，只能加满跳枪测试油耗，暂时还没有试过加满。
8.乘坐空间：确实不高，但是宽，老爸第一次坐的时候说后排比我小六子还宽敞。
9.刹车：前段行程虚位很明显，踩下去没感觉，要深踩才有制动效果。
10.换挡拨片：因为没有S档，试了下地库强制降档，转速拉的老高，也没有发动机反制动的效果，降速不明显，不知道是不是哪里还需要设置，有点担心以后爬山下坡。
11.自动驻车：跟别的车不一样，优化了倒车时的自动驻车，只有前进挡有，抬刹车就动很方便，不会需要加油而一窜一窜的。
12.颜色：白色对于南方这种经常下雨的地方，还是很脏，需要经常洗车。黑色内饰虽然比金色内饰耐脏，但是显灰，一开窗户，满到处都是灰，也需要经常打理，有洁癖的老婆常常嫌弃。
13.其他:开了一天，手感还是很满意，滤震也不错，隔音没有那么玄乎，发动机启动跟拖拉机一样，真是一脸尴尬。因为提车第一天就出质量问题，所以更广大网友担心的一样，确实长安装配是有进步空间的。但是颜值和动力绝对是没得说，看你自己需要了，我还是很喜欢这个车，各种实用功能很受用，比我老车高了不少档次。再就是天天下雨，白色有点脏，网上自己买了挡泥板和号码牌（跟前面小六子一样的待遇）。

《装饰篇》
1.防撞条，新车还是保护下车漆，出库两边都是墙。
2.挡泥板，厂家不带挡泥板，而且前面的卡扣只有两个，无法固定牢固，只能用胶粘无损安装了，不然得打螺丝。
3.贴膜，钢琴烤漆都说比较容易花，于是网上买了一套贴膜，省点钱自己安装，只要水多，可以反复粘贴，贴好为止。
4.钥匙包和倒车小圆镜，开始不准备用钥匙包的，因为钥匙都是放车上，而且开始买了一个跟钥匙可以放一起的皮包，觉得太大了，不方便。倒车镜子不自动下翻，所以还是装了一个。

 大家肯定纳闷这货怎么写了这么个题目？其实因为通过看车、选车、逛论坛之后发现人啊，特别是年龄相仿的人，经历、环境差别不大所作的决定往往也大同小异，而相对应的商家也是有的放矢，精准营销，哪家做的最好自然销量就好（后面再介绍林肯做的不一样的地方），故而感觉冥冥之中就是“冒险家”选择了我。
    先从去年3月份关注第一台车“开拓者”说起，再到后来的马自达压燃昂克塞拉、mini、雷克萨斯es、林克01、05、沃尔沃XC60、rav4，最终选择了“冒险家”,到底冒不冒险就不得而知了。
    我的前任哈佛H6老款第一代2012款，已经开了8年有余，当初选她也是逛了好久的论坛，看帖数量比在智联招聘求职时看的还多，力排众议，抗住老婆大人压力选择了小六子（这也是为什么这次买车必须让老婆做主的缘故），除了动力弱点，真没啥毛病，很爱惜开的也不多，8年才70400KM,所以还是很深的感情，不舍得卖外人，于是便宜給妹夫了，既留个念想，还是个人情。这里强烈建议过户手续交给别人代办，方便很多，个人第一次去办的话，门路都搞不清，还服务态度不好，也省不了几个钱。
    前面说了，其他车研究了好久，试驾了好久，特别中意开拓者，顶配一步到位，既4驱又7座（新政策年检不是问题了），满足各种情况需要，无奈车太大，老婆说不方便；其次领克01全球版，在自己看车的同时，从01-05-又到最新的全球版，简直没有缺点了，各方面得到改进和优化了，跟05一样了，还是偏家用，无奈老婆第一台车国产，第二台坚决不要国产（不提升档次，即使领克是合资的）；然后豪华品牌没有去看BBA，看的最多的是沃尔沃，其实最感冒的也是沃尔沃，特能抓住人的需要，城市领航和其他安全配置应该算最好的，这也是为什么我喜欢领克的缘故之一（其实领克有过之而不及，除了没有紧急避让），但是沃尔沃太坑，优惠幅度巨大造成了客户不满，经销商更不满；然后雷克萨斯那份安逸和省心，确实没得说，不满意的是销售的调性和本地没有4s店，mini虽然是我梦想之车，也有个性，无奈要买个动力2.0的必须30万左右，本地也没经销商；马自达、荣放纯粹是综合考虑家庭情况和前面车举棋不定后，出于经济日用考虑，出于保值考量，马自达老婆还喜欢，毕竟好看嘛，但是压燃这东西然并卵，荣放老婆看了一次就放弃，不满意内饰（其实也是我的策略，在他有空的时候我先带她看的林肯，再看的荣放，因为特殊原因，老婆不方便出门，其他车以前陪我看了几次，这两台车就看了一次，也就是这一次，让她看上眼，以至于同一天再去看了沃尔沃回来路上就去把林肯定了）。所以用车贩子的话说又选了个小众的车。
    言归正传，重点讲新车！
    1.外形：冒险家属于紧凑型车，看着不小是因为车身跟其他车不一样较副车架往外面扩了一部分，所以尺寸方面较适合女生。用我老婆的话说外形惊艳，所以女人购置物品大部分重颜值，作为林肯国产第一台车，这方面做到位了。如果确实想买这个车不好意思定的话，跟我一样拉上家里女领导去就成功了一半。
    2.动力：车辆动力没得说，换车目的就是要换个叼的，所以雷克萨斯让我下不了决心，虽然豪华型而言这里面最喜欢。
    3.价格：毕竟第二台车，而且夫妻两个人共同奋斗10年了，也有积蓄，开销压力不大，所以照着30万看了不少车，试驾了不少车，最终选择了老婆唯一只到店看了一次的林肯。她其实蛮喜欢沃尔沃的XC60，但这两款不是同一级别的，既不是4驱，尺寸也不一样。加装空气悬架大客户优惠后智逸落地差不多34万多，还不像致远可以选装音响，但预算超了；冒险家虽然国产化，价格水分还是不小，维修保养也不便宜，几个型号里只好选择2驱的致雅了，多出来的一部分安全配置纯粹是为了方便日后家里需要开车的女司机，所以老司机低一个配置完全ok。
    4.配置和操控：技术层面福特虽然也是历史悠久，但是也是质量问题层出不穷，甚至都说是换壳的锐迹，收购沃尔沃之后的几年也是亏得一塌糊涂，不过我想目前主流的安全配置上，毕竟跟沃尔沃有过缘分，多少吸取了一些经验，作为现代车推陈出新的高科技除了辅助驾驶就是车机系统了，这方面与百度合作也是做的对的一步，毕竟拼配置国产优势明显，事实上语音控制上试驾车里面冒险家算最灵敏的，开拓者和领克都没它顺。再就是地盘护板，跟领克一样全包裹，噪音控制很好。操控方面是试驾出来唯一的缺点，转向没有沃尔沃干脆，甩尾严重，而且只有顶配才有车道居中，再就是提前看了车子的说明书（自行下载链接：https://pan.baidu.com/s/168sy-eGSjKvOsfM6qXPiYQ 
提取码：MXJZ ），有些担忧：挡位没有S或者L档，长下坡只能用拨片强制降档，不知道实际应用中会不会有风险。
    5.林肯之道（重点讲讲）：作为重回市场的林肯，品牌知名度确实不强，知道我买这个车的很多人都说，你咋又买了个国产车。所以从报道中看到林肯毛总着重加强了品牌宣传，以及提升服务质量。去了这么多4s店，林肯的确感觉不一样，到店后基本上先问你喝点什么，然后介绍历史。大厅既没有雪佛兰的萧条，也没有日系的冷漠，更没有某些车试驾时浮夸的表演，给人很淡定从容，我想大部分换车的80后家庭，基本上也都是希望一种安逸、带点情调、有点小资、或者精致的品质、再一点与众不同的个性。然后给我印象最深的是，有一天销售给我电话让我老婆看下车（我是提前看了一次车，第二次去是老婆第一次去看），我说老婆出门不方便，于是销售说可以把车开到楼下（居然还有这么贴心的服务，不知道以后销量大了会不会），而且日后车子质量问题还提供代用车。与销售接触的过程中，也感受不到套路、不用担心什么、防着什么，可能正是这个原因，才让我原计划6月份订车的，当晚就签了合同，当然价格也就没有到我心里预期了。
    6.订车：最后说大家最关心的订车环节，因为年前订车，优惠不大，纯粹是一见倾心、一时冲动、一步不挪的结果，不过心里清楚，没有最低只有更低，广州应该是目前价格最低的，27-28万，全国普遍29-30,我这比我预期要高了1万多，但是老婆见我看了一年车了，想我早点安心就一下决定了。而且计算了一下免息贷款收益，以目前我理财收益计算2年的利息保守估算也有7-11k，就当弥补预计差价了。遗憾的是车没有年前到，过了元宵节才到，于是赶在生日前办了手续，也算不错了。后续再补充用车情况。
    说的不对不好仅代表个人观念，希望对大家有帮助，大家有什么需要咨询交流的，可以私信我休息时间回复。然后也可以找我做老带新任务（貌似到21年6月截止）。