17款手动朗逸驾驶体验感想
1 18 发布于 山西 2024-03-11 17:16:26 只看楼主 热门标准
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【前言】:
 我的爱车是一台手动挡中配的朗逸!作为在A级轿车市场中销量遥遥领先的存在,当初我选择这款车型的时候,不仅仅是因为它的外观让我感到大气,更因为他那出色的口碑,以及人们所说的德系品质,俗话说得好“咱说好不算好,群众的眼光是领导”。如今七年多的时间已经悄然而逝,而我的爱车朗逸仍然非常稳定!今天就给大家领略下我的朗逸它那独特的魅力。



【车型简介】:
车辆型号:2015款朗逸手动舒适版
动力总成:1.6L+5MT
燃油标号:92#
购车时间:2016年12月
行驶里程:9.1万公里
车辆用途:日常家用以及上下班代步



①外观设计简约大气:
朗逸作为大众旗下的一款A级轿车,一直以来都有着“德原朗”的称号!虽说作为一款特供车辆,但是这款车型的外观设计在我看来真的非常的稳重大气!好了是的前进气格栅设计和大灯融为一体,再加上一下方雾灯的设计。,让人一眼看上去就能感觉到那种简洁而不失时尚的感觉。而从车身侧面来看,那笔记的腰线设计搭配上16寸的铝合金轮毂,让这款车子显得更加的沉稳!而且黑色的朗逸,有时候乍一看真的非常像大哥帕萨特,这也是我当初选择朗逸这款车型的原因所在!



②动力搭配耐用稳定:
我的爱车朗逸搭配的是1.6L自然吸气发动机,并且匹配一款手动五档位变速箱。虽然说他没有现在市面上那些带涡轮增压车型动力那么强劲,但是作为一款日常家用车型,在我平常用车过程中,它也能很好的满足我的用车需求!毕竟人们常说买车容易养车难,这款自吸的发动机在稳定性方面的表现真的很棒!在这七年多的时间里,发动机变速箱也没有出现任何问题!不管是市区使用还是高速道路行驶,只要舍得给油,速度也不是问题!唯一可能不太满意的就是在超车和起步提速方面稍有弱势!




③操控稳定指哪打哪:
对于操控方面,我可以说在这个价位的车型中,朗逸绝对是独领风骚的!这款车型的底盘调教做的非常棒!在高速行驶的时候车子跑到120迈也没有车那种发飘的感觉,而且在弯道行驶的过程中,方向盘的指向性也非常的精准,没有虚位。在低速市区行驶的过程中,方向盘也真的非常的轻盈,正常开车单手即可控制车辆的转向而且毫不费力,对于这样的操控性,相信每一位车友也有谁能不爱呢!



④出色的燃油经济性:
很多人都知道买车容易养车难,一辆省油的车子能给我们的用车成本降低很多。让我当初在选择这款车子的时候,也同样看中了出色的燃油表现。在这些年的使用过程中我平均一年能跑1.3万公里左右,而作为一款自吸的车型我也只加92标号的汽油!百公里的综合油耗也仅仅只有5.5升左右,而且我市区开车比较多,这样的油耗我看来还是很出色的!让我印象最深刻的就是在我跑高速的时候,自己竟然创造过百公里4升的油耗!这样的油耗表现真的算是省油小王子了。



⑤空间利用率真的很棒:
作为一辆家用的小轿车,对于空间方面也是咱们在买车时非常注重的一点!而朗逸在空间方面的利用率的确在我看来做到了同级别最棒了。因为像我这样一米八的大高个,当前排的座椅位置调到自己合适的时候,后排乘客的腿部空间仍有两拳多的距离,后排乘客的头部空间也有一拳多的距离,作为一点a级轿车能有这样的大空间真的感觉很欣慰。而当打开了以后备箱的时候,朗逸这款车型的后备箱容积也真的很大!所以说朗逸这款车型的空间利用率真的不错,对于我们日常家用来说,这款车子空间方面真的算是绰绰有余了。



七年使用过程中感受到的缺点:
①科技感较低:虽然说作为一款中配车型的朗逸,但是连中屏幕都没有配备,还是自己后期改中采用了中控导航!对于这一点而已在我看来真的有点不尽如人意!



②内饰塑料感强:朗逸这款车型的中控台,车门内饰板全部采用了塑料的材质。坐到车内大部分所能触摸的地方都是采用了这样的材质,感觉内饰方面不是很豪华。
③车辆内饰异响:朗逸这款车型整体来说还算不错。但是在冬天开车的时候,尤其是过减速带的时候可以听到车辆塑料内饰之间摩擦的异响!对于这一点而已真的有点无奈。
④动力响应略显欠缺:因为我的朗逸是一款1.6L自然吸气的排量,所以,在动力方面来说,尤其是在高速超车的时候,确确实实略显乏力!但在市区开车时,其实也足够咱们日常家用了!




【总结】:
我的爱车朗逸在和我陪伴的七年时间里,个人感觉在驾驶体验方面,这款车子还是有其非常独特的魅力!毕竟7年时间行驶了9.1万公里,到现在为止,爱车朗逸在整体驾驶感受方面有很不错的表现。虽说朗逸它也有自己的缺点,但朗逸在操控性以及燃油经济性方面都有着非常不错的表现,毕竟“金无足赤人无完人”,更何况作为一辆车子呢!在以后的日子里,我和我的爱车朗逸也必携手并进,共创未来辉煌。
#我和上汽大众的故事


  • 用车感受
最后编辑于2024-03-12 10:05:37
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