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新春evos使用体验
第一次过年开evos回老家，家里的亲戚总是问我是不是电车，一遍一遍的解释，是燃油车，这也间接的说明evos有很时尚科技的外观。
外观：
evos的外观是他最大的亮点，非常吸睛，因为是跨界车，所有拥有轿车的外观，运动风格明显，又有suv的视野和驾驶体验。龙鳞式的前脸，虽然可以降低风阻，但是我个人感觉是真的很有氛围感。前脸和车尾都有贯穿式的车灯，当车灯亮起，首尾呼应，氛围感拉满。evos使用了溜背造型的车尾，所以不想传统suv板正，更多的是运动的感觉。
evos的外观是他最大的亮点，非常吸睛，因为是跨界车，所有拥有轿车的外观，运动风格明显，又有suv的视野和驾驶体验。龙鳞式的前脸，虽然可以降低风阻，但是我个人感觉是真的很有氛围感。前脸和车尾都有贯穿式的车灯，当车灯亮起，首尾呼应，氛围感拉满。evos使用了溜背造型的车尾，所以不想传统suv板正，更多的是运动的感觉。
驾驶：
evos采用的是2.0t加8at的动力组合，前半段加速有点滞后，转数差不多到达2000转的时候，它的动力才能完全体现出来，城市和高速行驶，动力应该是最不用担心的。
其次本身底盘调教一直都是长安福特的拿手好戏，evos不像传统的长安福特底盘调教，它更偏向家用，舒适性比以往的福特车要强，操作性虽然没有以前的福特车强，但是还是一流的。
evos采用的是2.0t加8at的动力组合，前半段加速有点滞后，转数差不多到达2000转的时候，它的动力才能完全体现出来，城市和高速行驶，动力应该是最不用担心的。
其次本身底盘调教一直都是长安福特的拿手好戏，evos不像传统的长安福特底盘调教，它更偏向家用，舒适性比以往的福特车要强，操作性虽然没有以前的福特车强，但是还是一流的。
空间：
evos的空间是让我选择他的优点，本人1.77米，体重175斤，坐在主驾驶位，头部空间依旧有一拳半，腿部空间满足任何姿势，第二排翘个二郎腿是没有一点问题。如果说哪一点有一点缺陷，就是后备箱因为采用了溜背型造型，牺牲了一点后备箱的空间，但是还好空间本身就挺大的，所以这一点缺陷是完全可以接受的。
evos的空间是让我选择他的优点，本人1.77米，体重175斤，坐在主驾驶位，头部空间依旧有一拳半，腿部空间满足任何姿势，第二排翘个二郎腿是没有一点问题。如果说哪一点有一点缺陷，就是后备箱因为采用了溜背型造型，牺牲了一点后备箱的空间，但是还好空间本身就挺大的，所以这一点缺陷是完全可以接受的。
智能化：
evos的智能化这一次春节回家是体验到了，小孩子们都喜欢在车上用这块1.1米的大连屏看动画片，当然如果你愿意，它也可以变成移动的KTV房，但是小孩子们貌似对KTV丝毫不感兴趣，反而是动画片深受欢迎。
座椅通风加热，感应雨刷，OTA升级，evos能给你的都给你了，让你驾驶的同时，也能体验到舒适的驾驶感受。
evos的智能化这一次春节回家是体验到了，小孩子们都喜欢在车上用这块1.1米的大连屏看动画片，当然如果你愿意，它也可以变成移动的KTV房，但是小孩子们貌似对KTV丝毫不感兴趣，反而是动画片深受欢迎。
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长安福特evos不知不觉又陪我度过了一年，在这一年，我们见证了努力带来的变化，我们因为热爱，来了一场说走就走的旅行，我们因为相伴，变成了互相依赖的存在，你给我带来了便利，带来了幸福，也为我的家人带来了幸福，也许你并不完美，也许你并不是人人喜欢，但是在我眼中，你就是我最正确的选择。
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