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藤原拓海变形记
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藤原拓海变形记
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发布于
2020-06-10 13:50:44
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由于今年毕业,哀求了老爹给我买一辆新车作为毕业礼物,我原本设想是10w左右的轿车或SUV,结果没想到他隔了几天给我弄回来一辆宝骏310,当时我就有落差了,毕竟宝骏310才5w不到。不过老爹轻飘飘的来了一句:把这辆车开好了,我再给你买好的。
(怎么一股藤原文太的感觉?)
虽然有落差,但是还是得接受这个显示,不过等我真的开上车后,意外的发现这宝骏310有点东西的呀。虽然只有1.5L,但是由于车身足够轻,开起来一点都不肉,正所谓“宁减一斤,不加十匹”,还有道理的。
度过上手经常死火的尴尬时期后,我的车技简直突飞猛进,一方面是因为车身轻巧,另一方面则是宝骏310的操控性确实很不错,切换档位非常顺滑,没有明显的顿挫感,操控起来非常得心应手,内饰上也算过得去,基本上该有的一个没少,中控屏,多功能的方向盘,电动升降窗等,作为一款低价车有这些还不满足吗?
而且熟悉之后还带着朋友自驾出游,即使是一款低价车,简单布置之后也可以变得很温馨,而且宝骏310的空间远比看上去的大多了。无论是载人还是载行李,甚至当成临时休息的小床都没问题。
而且作为一款低价车,完全可以使劲造,一点都不心疼,再加上宝骏确实也是***,基本上熟悉车况之后,就是各种挑战车辆极限了,说实话,当你开着一台5w不到的车,在红绿灯起步超过几十万的好车时,你也会很有成就感的。
作为年轻人刚刚开始接触车,我是很认可老爹的话,先从手动档开始,毕竟手动挡开多了,很多时候一些应急情况的处理和驾驭车子的能力都会大大提升,当然这也是我开了一段时间后的体会,特别是手动档带来的驾驶体验确实是自动挡的车难以带来的,当熟悉了宝骏310的性能后,在最佳的转速挂上高档后,把1.5L动力完全压榨出来,在高速驰骋的***真的难以形容,或许这就是为什么今时今日依然有真么多手动档死忠粉的原因。
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2020-07-16 11:09:06
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沙发
赞,自动档踩错踏板是要死人的,手动档踩错踏板球事没有。
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