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人才来了，手把手教你怎样微调怠速

1 44 发布于 2016-09-17 13:19:22 只看楼主修改帖子

先说下，我已经不是这个瑞虎3的车主了，瑞虎3在前几个月已经卖掉了。瑞虎3的怠速厂家设置过低，才600转左右，据我所知，很多车的怠速都在750～800间，比如桑塔纳，捷达等。怠速过低导致车子抖动等一系列问题。由于一些原因，本人无法忍受，决定卖掉瑞虎3换车，于是在网上挂出转让信息，期间有几个人来看车，试车的时候一着车，这里响那里抖，嗡嗡声，人家直接不和你还价就说不要，国产车质量太差了。弄的我相当无语，我说，兄弟，我这车可是两年车龄都不到哦，全成儿子店保养哦。没班发，本人去问了很多地方都说无法调怠速，本人只好发挥自己的聪明才智，另屁蹊跷，弄出了以下这玩意，然后把怠速调高到800转，然后又有一个人来看车，打着车，嗯，不错，够定，起步试车，轻抬离合，车子就动，加油就跑，在路上试了几十公里，果断买下入手了。总共五万多，过户对方出。下面是图片了，看的懂的就看，不明白就算了。买了瑞虎3一年多，学会了折腾。

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2016-09-17 13:35:56 IP 沙发
看不懂
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2016-09-17 13:37:48 IP 板凳
这样不行吧！油门踏板不能完全归位，肯定都车有影响，不建议改！
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2016-09-17 13:40:49 IP 地板
这是把油门拆下来，装了个螺丝通过调整螺丝的高度来往下压一点油门，相当于脚踩补油？
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2016-09-17 13:55:48 IP
能不能来个讲解，谢谢
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2016-09-17 14:20:44 IP
你这样离合不是很快就坏了，一边离合一边油门
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2016-09-17 15:39:31 IP
是不是把油门压低一些，等于是一直踩着油门吗，我是新手，说错了请不要骂，谢谢
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2016-09-17 15:41:53 IP
我记得如不能归位定速都用不了
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2016-09-17 17:38:23 IP
不建议这么搞。
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2016-09-17 19:54:42 IP
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2016-09-17 20:13:33 IP
这样就是一直踩着油门，哪里是调怠速，不可取
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2016-09-17 22:07:11 IP
应该是把油门垫高了一点，相当于给了点油是不是
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2016-09-17 22:16:52 IP
说实话我至今也搞不懂楼主这样调油门踏板，算不算调怠速，但因为这个方法完全与ECU无关，所以这个肯定不能算怠速，只能说是强制定位油门提高转数，ECU里面的怠速数据并没有变，显然这不适合电子油门和电喷发动机的怠速原理

但楼主的目的只是提高启动之后的转数，并且保持稳定，这个办法是唯一可行的，其实我和其他广新瑞虎手动的车主们一样，都去过4S要求调高怠速，也和其他网友一样得到统一答复，全国奇瑞4S都禁止给用户调怠速

但我在这里仍然要给楼主掌声，因为这时至今为止唯一可以提高新瑞虎手动档车的舒适度的办法，新瑞虎600左右的怠速，确实吃屎吃多的奇瑞工程师的决策，不就是拼死为了省油么，结果弄出全车抖动，起步无力极易熄火的毛病，虽然说熟悉之后也能将就，但起步感受以及低档加速感受确实已经到了令人抓狂的地步，奇瑞我真的不知道该怎么形容这个厂家的工程师，我估计都是一群吃大便的家伙，光拿钱不干事的蠢货，我如今深深的为尹同耀先生赶到悲哀，他为了奇瑞一夜白头，可里面的技术员工却都是吃干饭的，悲哀，悲哀
[本回复最后由我爱瑞虎3051 于2016-09-17 22:23:12 编辑]

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2016-09-17 22:24:37 IP
这不叫调怠速，这叫踩油门。。。怠速值是设定在MAP里的，正常情况下，怠速不会造成车辆抖动。只有车辆出现不正常，才会抖动。调高转速只是掩盖故障而已。当然，有些只是小故障，更多的是运转老化不良。
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2016-09-17 23:13:50 IP
danxiaogui888 2016/09/17 22:24:37 发表在 13楼
这不叫调怠速，这叫踩油门。。。怠速值是设定在MAP里的，正常情况下，怠速不会造成车辆抖动。只有车辆出现不正常，才会抖动。调高转速只是掩盖故障而已。当然，有些只是小故障，更多的是运转老化不良。
你这个话有点扯淡，新瑞虎3手动档默认怠速600左右，全车轻微抖动，明显能感觉到的，而轻踩油门到750转左右，抖动完全消失，可以说全车无任何一丝抖动

这个情况，几乎绝大部分非高原地区新瑞虎手动档，都是这个情况，除非高原地区，车辆电脑自动升高怠速，我在贵州云南海拔2000到3000的地方，瑞虎怠速会自动升高到750转左右
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2016-09-17 23:43:00 IP
我估计这种改法还有一个问题，因为油门一直有开度，所以溜车的时候，油门未全部关闭，始终在喷油，而未改的车辆不踩油门溜车，是不喷油的，所以这玩意是双重废油，对改造之后的开车要求极高，不然相当废油，当然这只是猜测，希望买楼主车的那个人，能看到帖子
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2016-09-18 03:26:31 IP
我爱瑞虎3051 2016/09/17 22:16:52 发表在 12楼
说实话我至今也搞不懂楼主这样调油门踏板，算不算调怠速，但因为这个方法完全与ECU无关，所以这个肯定不能算怠速，只能说是强制定位油门提高转数，ECU里面的怠速数据并没有变，显然这不适合电子油门和电喷发动机的怠速原理但楼主的目的只是提高启动之后的转数，并且保持稳定，这个办法是唯一可行的，其实我和其他广新瑞虎手动的车主们一样，都去过4S要求调高怠速，也和其他网友一样得到统一答复，全国奇瑞4S都禁止给用户调怠速但我在这里仍然要给楼主掌声，因为这时至今为止唯一可以提高新瑞虎手动档车的舒适度的办法，新瑞虎600左右的怠速，确实吃屎吃多的奇瑞工程师的决策，不就是拼死为了省油么，结果弄出全车抖动，起步无力极易...
不懂就不要乱评论，我不跟你争辩，我是奇瑞厂里待过几年的人，你不知道内部关系。这种看老尹宣传片定义说法不可取。工程师调低怠速不只是奇瑞，包括吉利，长安等等。比如吉利GX7就是这样，怠速低，顿挫等毛病与怠速有一些关系，但与工程师没关系，人家分分钟可以帮你调高，但为什么必须调低呢？省油？那是外行的说法？你可以百度一下。不懂得，别瞎评论
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2016-09-18 05:35:03 IP
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2016-09-18 09:10:01 IP
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2016-09-18 09:12:52 IP
danxiaogui888 2016/09/17 22:24:37 发表在 13楼
这不叫调怠速，这叫踩油门。。。怠速值是设定在MAP里的，正常情况下，怠速不会造成车辆抖动。只有车辆出现不正常，才会抖动。调高转速只是掩盖故障而已。当然，有些只是小故障，更多的是运转老化不良。
我原来的瑞虎3新车下地怠速就抖动，，难道我买到的瑞虎3先天就一身毛病？还是奇瑞的技术也就那样？没技术，莫装逼
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2016-09-18 09:14:49 IP
添添如翼 2016/09/18 03:26:31 发表在 16楼
不懂就不要乱评论，我不跟你争辩，我是奇瑞厂里待过几年的人，你不知道内部关系。这种看老尹宣传片定义说法不可取。工程师调低怠速不只是奇瑞，包括吉利，长安等等。比如吉利GX7就是这样，怠速低，顿挫等毛病与怠速有一些关系，但与工程师没关系，人家分分钟可以帮你调高，但为什么必须调低呢？省油？那是外行的说法？你可以百度一下。不懂得，别瞎评论
人家品牌的车低怠速好像没有奇瑞低怠速这么多毛病哦。
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