相关车型:昊铂GT 2023款 560后驱七翼版

这二年兜兜转转，从陪伴了10年的老油车换到领克03，再换到深蓝03，到现在增购买第二辆电车。在此期间也试驾了很多车，特别是电车，大概如下：华为智驾加持的阿维塔11、贴地飞行的蔚来ET5T、上一代的问界M5、指向精准的运动轿跑海豹ev、操控著称的极氪001、纯视觉智驾的板越01、吉利银河的旗舰E8和意外试驾到的这一款昊铂GT 560七翼。综合众多原因吧，当然和众多选择昊铂的车友一样，最主要的是性价比吧，最后结缘了昊铂。

【初识昊铂】
其实昊铂GT上市的发布会我看了一点，当时发布会上宣传“好开”，对此还是吐槽的，想再怎么样应该也没有极氪的操控性要好吧。
后来约了销售上门试驾，开了这个车，真正感受到了这一点。昊铂的底盘是真的稳，过减速带或者压井盖，而且没有一点多余的弹跳，给人一种随心所欲的操控感，再看内饰的用料感觉这个车非常的值，因此一直关注，并且和销售沟通着。

裸车价149000，保险5180（三者200万）
赠送：充电桩、电池终身质保、终身免费充电（2200度/年）、脚垫、行车记录仪、智能钥匙

由于当地价格比较坚挺，因此在外地购买的汽车。
当天一早5点起床赶了5:50到高铁站的公交车，高铁2个小时，10：30到达合肥。

因为前一天已经交代好销售，车已经清洗干净了，电也充到了90%。

检车验车，一套流程下来。在12点钱把全款打给了4S店。很遗憾的是，这里出了状况，4s开发票出现了问题，一直等到了晚上7点才把发票开出来。
然后买保险5180，本想买好保险开好临牌就直接开回家了。但是状况频出，由于系统原因，虽然买好了保险，但是在车管所开临牌的系统里面，一直没有查询到交强险信息。因为这个问题一直搞到了晚上9.30，无奈最后在4s店的安排下，在当地过了一夜

先说不满意点吧：高速风噪过大，车机智能化偏弱，缺少ar-hud，缺热泵空调

昊铂GT整体的调校风格还是以舒适为主的，转向并没有太多的回馈，但线性自然。悬挂可以用柔韧来形容，大大小小的颠簸处理很到位，冲击感也化解的很好。
更重要的是，在舒适的同时，过坑过坎也没有明显多于的晃动，足够安稳，整体的营造的高级感结合其价位是足够优秀的。

这个价能够买到昊铂，我是非常非常满意的，特别还有终身2200度的免费充电，2200度电正常来说应该可以开15000公里了，足够我用了，相当于我连充电的钱多可以省了。昊铂不仅实现了我购买电车省钱的目的，更多的是让我感受到如此优秀操控的一台车带给我的【驾】和【乘】体验。

借群里面一个小伙伴说的话：刚刚开始买这个车时，身边的人多不理解，为什么去买个埃安（网约车）的车，而且是销量如此不佳的。但是等周围朋友多体验后了这个车，纷纷表示这个车非常值。
对于上面这个小伙伴的表述，在我提车当天开车400公里高速跑下来，有了切身的体会。昊铂虽然摆脱不了埃安网约车的形象，虽然他的车机软件方面较其他新能源存在较大差据，虽然他拉风的七翼门让很多觉得尴尬不好意思使用，但是昊铂内饰的高级感和豪华感，但是昊铂无与伦比的操控感，但是昊铂舒适的豪华车乘坐体验，让我觉得真正买到了一辆好车，一辆越开越舒服的车。