昕动已经确定是1.6的全系后轮鼓刹,1.4T的全系碟刹。
现在斯柯达牛X起来了,现在预订的不加价,
没有预订的,发布后全系加价提车,现在员工还在抓紧培训,具体的大小和朗行差不多,
比朗行要小一点,轴距大概2600MM,
所有的底盘技术斯柯达昕动都有,整体75%的高强度钢,
面对这样的昕动你们心动嘛,有点茫然了,原来斯柯达也有春天
Frozen_bird 2014-3-18 16:10:33 发表在 板凳
没啥没啥,野帝上市时不也是说要加价么?人家这是带动员工的气氛,你一新车一上市就跟大家说马上要促销,不是自己打脸么?
fox031229 2014-3-18 16:19:58 发表在 地板
我觉得斯柯达不敢加价提车。就算昕动是个好车,是个神车的胚子,鉴于之前速派的不温不火和野帝的惨败,我觉得加价提车不会实现翻身仗
mercury365 2014-3-18 20:45:24 发表在 12楼
职业托,别理他,换个ID而已。
mercury365 2014/03/18 20:48:45 发表在 13楼
所有的底盘技术? 动点脑子说话呀。 百分之75的高强度钢? 就是才1.1吨。看看朗行的车重就知道,那一百多公斤的钢去哪儿了。
251111111 2014-3-18 22:18:43 发表在 14楼
这车注定的小众车,还加价,搞笑,以后销量能进车型前80名就是奇迹
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