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五一爱劳动之解决发动机抖动二（自动变速箱换滤芯，循环机换油）
接上个帖子。
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虽然说了不折腾，但是抖动的种子已经在心里生根发芽，挥之不去。有次和同事说起这事，我们俩都感慨一个破车天天合成油伺候，按时保养，怎么总还是找事？难道真的是人品问题？
我同事说会不会是变速箱油该换了？我说不会呀，我5万公里的时候刚换过，现在还不到8万，不可能这么短命吧？下班后拔出油尺一股熟悉的臭味扑面而来，用纸擦拭了一下发现变速箱油已经发黑了。回程的路上仔细体会变速箱的换挡，发现冲击明显，看来变速箱油真的是该换了，前期一直没有向变速箱方面分析，就是因为这油刚换了不到3万公里，说明上次换的女王的变速箱油不长效，上次换油的帖子可以搜索一下。
回家后开始在网上找各种关于变速箱ATF油的资料，发现以前对变速箱油真的是太缺乏了解了。ATF不像机油一样有一个全球统一的标准，ATF是各个厂家都有自己的标准。所以一定要找符合自己变速箱认证的油。
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虽然说了不折腾，但是抖动的种子已经在心里生根发芽，挥之不去。有次和同事说起这事，我们俩都感慨一个破车天天合成油伺候，按时保养，怎么总还是找事？难道真的是人品问题？
我同事说会不会是变速箱油该换了？我说不会呀，我5万公里的时候刚换过，现在还不到8万，不可能这么短命吧？下班后拔出油尺一股熟悉的臭味扑面而来，用纸擦拭了一下发现变速箱油已经发黑了。回程的路上仔细体会变速箱的换挡，发现冲击明显，看来变速箱油真的是该换了，前期一直没有向变速箱方面分析，就是因为这油刚换了不到3万公里，说明上次换的女王的变速箱油不长效，上次换油的帖子可以搜索一下。
回家后开始在网上找各种关于变速箱ATF油的资料，发现以前对变速箱油真的是太缺乏了解了。ATF不像机油一样有一个全球统一的标准，ATF是各个厂家都有自己的标准。所以一定要找符合自己变速箱认证的油。
网上找到一张各种认证最变速箱油的要求。从这个表中可以看出V5用的要求认证SP-3的标准是100°粘度要求7.3.
这个胜牌的符合SP-3认证，而且论坛上也有很多人用。
就确定用它了。
第二个问题，V5的变速箱有没有滤芯。这个问题困扰来我很久，我在某宝上问了很多歌商家，很多专做现代配件的都说不清楚，我还给现代摩比斯发了邮件，但是截至目前也没有给我个回复。
这时我在H530论坛上看到一个车友更换变速箱油时说有滤芯，但是没有买到所以没有更换。我看到这张照片后就到网上找对应的，发现应该和现代I30，悦动的一样。但是询问卖家，卖家也说不能确定。
这个世界上总要有一个先吃螃蟹的人，我想试试，就直接订购了一个。
拿到手了以后感觉这东西真小，和H530车友发的照片上对比感觉凹坑的位置不一样，心里很是忐忑。最后发现这几个凹坑就是磁铁的位置，原厂只有两个磁铁，所以凹坑位置不同真的不影响。
滤芯背面的编号
万事俱备，就等开工了，记录一下里程，距上次重力换油法换油已经过去2.9万公里。
这次一定要找个有循环机的修理厂来个彻底更换，经过寻找终于找到一个离我家最近的小店，老板还是很实在的，一听我费尽千辛万苦才找到他这里，马上放下手头的活亲自下手操作。
网上靠谱卖家买的胜牌全合成ATF，一共12瓶，拆开包装发现漏了，但是打开包装箱后发现每一瓶都没有漏，真的是奇怪了，估计是别的箱子漏渗到这里了。
为了彻底更换，先上力魔变速箱清洗剂，狗东300-150活动购得
看着瓶子包装很不错。
先添加清洗剂，然后把车升起来各个档位来回切换，记得要把ASR，ESP,ESC什么的关掉，否则一直报警。
清洗10分钟熄火，开始放油。
放出的油呈咖啡色，想当初加进去的可是红酒色，结果出来咖啡。
放出的油还起泡沫，说明真的是该换了，所有的润滑油有个指标就是抗泡沫性。这次从油底壳也就放出来3升。
开始拆变速箱油底壳。
油底壳的密封胶真结实，用刀子划半天都弄不开。
终于撬开了，哗哗的流，又放出来半升。
这是拆掉油底壳的样子，中间有个圆洞的就是变速箱滤芯。和我购买的滤芯就是凹坑不一样。
这是拆掉的滤芯照片，背面的编号和我买的一样。
整个滤芯上都是黑色的油泥，这个还是擦过的。不要相信什么变速箱油免维护不用更换的说法，看看这油泥，我还是在5万公里的时候重力更换过得。
这是拆掉滤芯的变速箱滑阀箱
安装新滤芯，新滤芯的安装位置与原车一样，没有差别。
原车变速箱油底壳没有用纸垫，所以涂胶处理。
涂上胶凝固5分钟，装上后又等了10分钟，让密封胶完全凝固。
用的就是这种密封胶，10块钱一支。
循环机出场
用于连接变速箱的各种配套接头
先向变速箱内添加4夸脱胜牌ATF。
拔掉变速箱冷却器的出油管与循环机连接。然后在循环机内新油箱加入6瓶ATF，打车开始在各个档位之间切换，开始循环。
可以看到新油和旧油在颜色上的区别。
循环中
差不多一样颜色了。
已经完全一样，熄火，将循环油管复位。
再加入传说中的路博加白金自动变速箱摩擦修复剂。
都说这东西很神的，据说是人工合成的抹香鲸油
说实话包装看起啦很一般，100大元。
然后看油尺添加到标准液位，更换完毕，收工！打着车，出去跑了一圈，MD感觉车子原地满血复活呀。感觉噪音立即小了好几个段位，看来我们平时感觉到的发动机的噪音不只是发动机，还有变速箱的噪音。
关于变速箱油位的检查，很多人不明白，可以看看说明书，热车状态是指油温正常时怠速状态下油位应该在油尺HOT刻度内。
刚换油发动机抖动还是有的，接着跑了几十公里，发现一点抖动都没有了，无论是档位切换的闯动，还是D档怠速时得抖动统统不见了。所以各位车友，变速箱油不是免维护的，一定要定期更换。最后祝大家用车愉快。还有版主给射一个精吧。
最后编辑于2016-05-01 19:25:36
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你真6 向螃蟹致敬！
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牛人
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圣彼得堡的夏天 2016-5-1 19:15:57 发表在 主楼
接上个帖子。
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虽然说了不折腾，但是抖动的种子已经在心里生根发芽，挥之不去。有次和同事说起这事，我们俩都感慨一个破车天天合成油伺候，按时保养，怎么总还是找事？难道真的是人品问题？
我同事说会不会是变速箱油该换了？我说不会呀，我5万公里的时候刚换过，现在还不到8万，不可能这么短命吧？下班后拔出油尺一股熟悉的臭味扑面而来，用纸擦拭了一下发现变速箱油已经发黑了。回程的路上仔细体会变速箱的换挡，发现冲击明显，看来变速箱油真的是该换了，前期一直没有向变速箱方面分析，就是因为这油刚换了不到3万公里，说明上次换的女王的变速箱油不长效，上次换油的帖子可以搜索一下。[...
楼主修车野鸡自修大学本科毕业啦！可喜可贺！期待楼主下次中华车系自考修理专业研究生顺利通过！ -
顶楼主！为车主提供了宝贵的经验！
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