科帕奇，车贩子见了都怕。前不久有车友7000元买了辆2010款进口科帕奇3.2，目前该车市场价1～2万，作为一款近15年的老车，放现在它有什么优缺点呢？作为多年车主，今天简单分享一下体会，想买二手车的朋友可以参考。

一、真实油耗
目前主要市区代步，平均车速20km/h，表显油耗13L，实际油耗19L左右。高速省一点，100左右大概9.5L，120时速10个出头。油耗确实高！毕竟是15年前的技术，和现在的涡轮增压+7档不能比。

二、保险费高
车船税江苏2400一年，山东3200一年。
车损也不低，如果是新过户的二手车，车损预计2300左右。加上三者和交强险，一年保险费至少5000以上。

三、保养成本
保养费主要是机油，机油需要6.8L，两桶4L，加上各种滤芯，单次常规保养费用500以内，我一般控制在300以内。

四、维修成本
故障率还行，大问题没有，小问题断断续续，毕竟是十几年的老车，也是正常的。
容易坏的地方：
1、传动轴。老车了，十字轴和吊胶容易坏，十字轴不能独立更换。坏了表现为抖动共振。配件价副厂件1000，原厂件3000，成本不低。
2.悬挂胶套，老化开裂，造成底盘异响、松散。前悬架好整，后悬架胶套很难换，需要一定修车技术，配件费和工时费都不低。
3.减震漏油。建议换副厂件，价格不高。
4.后差速器，也是比较容易坏的，抖动异响。原厂四五千，拆车件一两千。
5.漏油漏水。老车了，助力泵和助力油管容易渗油，更换比较麻烦，配件和工时费都挺高。水管发涨、密封圈老化，也要多加关注，一但漏水就不能开了。
6.发动机变速箱不错，一般不会坏。不过，横置发动机，更换火花塞需要拆进气歧管，工时费有点高。
7.大灯，原厂远近光都是蜡烛灯泡，换LED要几百块。
8.三元催化器。老车最怕这东西坏，原厂两三千，几百的国产又不经用。
9.分动箱轴承，坏了就异响。轴承便宜，但工时费很高，拆一大堆。
10.皮带异响，惰轮、涨紧轮都得换，价格不低。
11.刹车盘刹车片。刹车盘的槽如果达到2mm，就必须换了。
22.轮速传感器。比较容易坏，坏哪个换哪个就行。
23.刹车灯开关。可以自己换，建议二手车都检查一下。
24.半轴油封、方向机油封，容易开裂。工时费比配件高的多。

五、驾驶体验
1.车重近1.9吨，底盘有厚重感，底盘质感不错。
2.隔音一般，车速超过120，风噪还是挺大的。
3.操控一般。液压助力，跑高速中心感比电动助力差很多。
4.方向盘大，转弯圈数多，转弯半径大，有种开大车的感觉。
5.四驱，有一定实用性。比如爬坡、雪地，比两驱强太多。
6.变速箱有顿挫感。爱信5AT，平顺性一般，也不节油。

六、其他
1.真皮座椅，比较硬，第一排不错，第二排空间小，座椅包裹性差。第三排应急用。
2.没有倒车影像，不支持蓝牙，和现在的车不能比。