XT5铂金28T 更换255轮胎
车子买回来快一年了，xt5这个车说心里话我觉得很好开，买车时候的定位就是多功能旅行车，我还算掌握点汽车知识，绝不会把suv和越野车划等号，不管xt5底盘看起来怎么“凌乱”，这车整体操控绝对同级佼佼者，外观方面仁者见仁 智者见智，喜欢的自然喜欢的不得了，不喜欢的什么“流着泪的你的眼”这些
，唯一不太满意的就是车胎，原厂米其林旅悦，235/55r20，轮胎本身是好胎，也是米其林高端胎系列的，可是235的太宽太寒碜（原来君威原厂都245）235怎么看也不搭这20寸的轮毂，心里总惦记换宽胎，但是车子才开了七千多公里，换胎也要七八千块，确实还是挺心疼的，就一直纠结着、惦记着......车友群和咸鱼都发了信息，想着现在的车胎转给车友我就换！结果机缘巧合，群里还真有一大哥有需求，价格不透露了，总之双方都挺满意，大哥也爽快，直接微信转账给我了，我就立马liǎo了心愿，把胎换了！用轮胎测算工具算出来的，最合适原厂20寸的轮胎就是255/50r20，稍作功课最后选择了马牌csc5，换下来的直接感受就是视觉上不再有踩“小细高跟鞋”的感觉了，可惜我真拍不出实际目视的效果，霸气了许多！以前的235在20寸轮毂上真的比例失调，18寸的轮毂235的太宽还比较顺眼（在不更换轮毂的前提下，255胎宽也基本上是原厂轮毂的极限了，马牌轮胎和轮毂连接的部位本来就向外突，原厂轮毂和胎壁最宽处比，甚至有点“凹”了，开始我也觉得是不是轮毂的事，刚好哥们2011款x5也是同一系列的轮胎，我一看效果一样！都显得轮毂有点儿“凹”我就放心了，我都怀疑我上升星座是处女座
）
，唯一不太满意的就是车胎，原厂米其林旅悦，235/55r20，轮胎本身是好胎，也是米其林高端胎系列的，可是235的太宽太寒碜（原来君威原厂都245）235怎么看也不搭这20寸的轮毂，心里总惦记换宽胎，但是车子才开了七千多公里，换胎也要七八千块，确实还是挺心疼的，就一直纠结着、惦记着......车友群和咸鱼都发了信息，想着现在的车胎转给车友我就换！结果机缘巧合，群里还真有一大哥有需求，价格不透露了，总之双方都挺满意，大哥也爽快，直接微信转账给我了，我就立马liǎo了心愿，把胎换了！用轮胎测算工具算出来的，最合适原厂20寸的轮胎就是255/50r20，稍作功课最后选择了马牌csc5，换下来的直接感受就是视觉上不再有踩“小细高跟鞋”的感觉了，可惜我真拍不出实际目视的效果，霸气了许多！以前的235在20寸轮毂上真的比例失调，18寸的轮毂235的太宽还比较顺眼（在不更换轮毂的前提下，255胎宽也基本上是原厂轮毂的极限了，马牌轮胎和轮毂连接的部位本来就向外突，原厂轮毂和胎壁最宽处比，甚至有点“凹”了，开始我也觉得是不是轮毂的事，刚好哥们2011款x5也是同一系列的轮胎，我一看效果一样！都显得轮毂有点儿“凹”我就放心了，我都怀疑我上升星座是处女座
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。马牌的静音真的流弊，刚换上特意跑了近30公里，怀着挑剔的心理去听，甚至想着运动型轮胎的胎噪肯定要有的，结果真的惊喜，几乎和原来米其林旅悦的静音效果无差，但是随之换来的是更有信心的操控体验，激烈驾驶下变换车道这些都感觉更流畅更稳（这方面可能参杂了些心理因素
）总之感觉换的好，钱花的值！
）总之感觉换的好，钱花的值！
最后编辑于2018-01-20 16:21:39
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chen_sp2017 2018/01/21 09:43:48 发表在 10楼
照理说 换大脚轮胎组件质量增加了，感觉有什么不同没有？
没感觉......这要问穿“鞋”的 可惜xt5还没回复我 -
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牛逼了
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等你龟来 2018/01/20 15:40:13 发表在 主楼
车子买回来快一年了，xt5这个车说心里话我觉得很好开，买车时候的定位就是多功能旅行车，我还算掌握点汽车知识，绝不会把suv和越野车划等号，不管xt5底盘看起来怎么“凌乱”，这车整体操控绝对同级佼佼者，外观方面仁者见仁 智者见智，喜欢的自然喜欢的不得了，不喜欢的什么“流着泪的你的眼”这些
，唯一不太满意的就是车胎，原厂米其林旅悦，235/55r20，轮胎本身是好胎，也是米其林高端胎系列的，可是235的太宽太寒碜（原来君威原厂都245）235怎么看也不搭这20寸的轮毂，心里总惦记换宽胎，但是车子才开了七千多公里，换胎也要七八千块，确实还是挺心疼的，就一直纠结着、惦记着......车友...
很想知道换过的感觉。我的四万公里了，也该换了 -
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