云朵初体验
云朵初体验
提云朵一周了，期间除了办理上牌贴膜什么的都没机会好好体验，周六决定第二天出去好好体验一把，目的地：一百多公里外的融水县，给自己跑一趟的理由：买两袋柚子回来过年（真心推荐融水金芦笙大酒店东边老何水果店，朋友推荐的买了好几年了）。因为还没有上正式车牌充电站和小区都不让进，今天早上八点只能违规停在充电站（慢充）外边的人行道上充电（原来电量只有84%），吃完早餐过估计时间应该充满电了过来城管正好在拍照，还没有拍轮到我（还有其他的大车也是这样充电，安装慢充桩的场子里面空间太小，大点的车不好开进去只能和我一样停在人行道上充电）城管过来我赶紧拔枪走人，此时电量刚好从98%跳到99%，虽然不完美但也可以了，小计清零，带上一家三口出发。
计划去程国道回程部分高速（融水到凤山段）。9点30分出发，到达目的地11点55分，145分钟跑了115公里，期间一直在使用辅助行驶，也算是基本摸透它的性能表现，去程天空作美（没出太阳，室外温度20左右）不需要开空调，购买了三麻袋柚子共计110斤，加上尾箱厂家送的充电桩，刚好放得下，第一次把充电桩放在第二排，柚子放尾箱但是自动尾门关不上，把尾箱隔板放到最下一层再调整后把充电桩纸箱一起都放得下。在餐饮街随便找了一家对付了肠胃立马回程，之前忘记拍照，到了融水水东高速路口才想起拍照，此时剩余电量70%，里程小计122.9公里，算下来续航达成率92%这样，这个天气如果不开辅助行驶按照我自己的方式开根据我六年多开电车的经验续航达成率应该能到95%。
设置好目的地凤山出口，设置速度110公里巡航，此时激动人心的时刻到了，系统自动提示是否打开辅助导航，当然毫不犹豫的选择是啦。说实在本来想过两年等续航七八百以上的技术更成熟了买一辆空间和我原来霸道那个级别的SUV，结果被之家的各位大神不停忽悠10万级别智能驾驶南波湾、明年三月开放100公里内送你回家智能驾驶测试，一向自诩科技达人的我是个人孰不可忍！考虑一晚后决定如果优惠能达到预期就拿下，毕竟还有一周就年底了，听说有年底冲量一说，第二天上午十点带老婆孩子去溜达顺便去看了车，销售热情推荐，我看老婆似乎又看穿我不达目的誓不罢手心思，单刀直入问优惠幅度，这也是我带老婆来的原因（因为我向来买东西都不会讲价），我在一旁听着双方深入恳切的交流沟通下距离我的心里预期一步步逼近（此处省略一百字），立马转账办手续，当天下午一点就提车，整个过程用我老婆的话来讲就是此一幕如此熟悉。
扯远了，话拉回头。出凤山高速口显示里程177.6公里，剩余电量52%，回程因为太阳出来了不开空调不行，设置22度3档风，跑高速开空调对续航的影响比在市区小多了对本次测试也无所谓了，177.6—122.9跑了54.7公里，计算出110时速高速续航达成率66%。期间还让老婆拿出手机导航（因为车载导航不显示巡航速度）查看实际速度是否和车机显示一致（因为有些车速度是根据轮胎转速计算的，100公里以上时速时一般会比实际速度低4%左右），结果是一致的，比我家里另外一台续航400公里的车显示准确。110公里和100公里风阻相差还是有数算的，前者风阻能耗要比后者多出20%，如果定速100公里续航达成率应该可以达到75%。
唠叨了这么久，说说我对云朵智能驾驶的总结吧，这个也是我最关心的事情，续航达成率从我家里曾经拥有的两台宝骏的经验来看，厂家标称的续航不开空调室外温度20度这样可以在环江滨水大道这样的路况条件开出一比一，所以对云朵的续航达成率我是心里有预估的，实际结果也符合我的预估，如果在市区行驶今天这样的温度开出厂家标称续航应该问题不大。
又扯远了，话归正传。在城市道路辅助行驶功能因为道路标线遇到路口消失系统会无所适从但是会自动降速继续直行直到又“看见”新的标线，这个过程有点悬，特别是本来三车道过完路口变成两车道的有可能车子识别出新的道路的时候已经和对面车亲密接触了，感觉吧这套只靠摄像头识别的因为看得不够远预判不足，还是和正常人眼的预判有挺大的差距，车速越快越不安全，识别不出的时候系统会提示你接管方向盘，但是如果车速过快来不及的话～后果很严重，在北进快速道上我就遇到一次，单向四车道前方封路，我看到导航也知道要走拐最右边辅道，但是车子预判不够远还是按照道路标线识别的方向，我看不对劲如果不干预估计会继续直行，或者是等它发现也会急刹，但是我不敢赌啊，及时纠正走正确方向。还有一个问题，摄像头能识别红绿灯但是遇到红灯它也不停，除非是跟车，前面车停了它也会跟停前面车走了它也会跟着走，感觉还挺不错和人差不多。路上遇到几次前方有车跨道行驶，它不会绕过去，除非打方向自动超车（试过了自动超车在单向单车道的道路无效，这个设置也是对的，因为看不远预判不足真的不安全），在只有一个车道的路上，前车有跨界靠右边行驶的它不会绕过去一直跟着，甚至是遇到跨路界停在靠路边的它都会在车后停下来无法判断这不是自己要跟的车。
再说说高速辅助巡航吧，发现一个很奇怪的设定，哪怕我换到第二车道，不久后它总是变道回最左边车道，搞得后面来得比我快的车被迫从右边超我的车，作为合格老司机真不好意思，有一次右边车道有一辆车从后面过来靠得有点近车子突然降速到60公里，而且过后是不会自动恢复到我设置的速度的，我发现吓我一跳赶紧拨动提速杆，这个bug真要命啊，还有两次转弯的时候我觉得我如果不干预车子距离左边护栏真的太近了，在二级路上我就发现两次转弯都压中间实线了，因为车子车速没能准确合理的降下来为了车子稳定性弯稍微大了点，这个也是有问题需要改进的。额嗯，基本上今天就是这些感受了，哦，还有，辅助驾驶开车的时候手一定要放在方向盘上轻握，要不然一分钟系统就会提示你一次，最后还有一个，车子的隔音确实一般般。