最近这几年,新能源汽车可是非常火啊,低碳环保,去年刚上全新帕萨特,紧接着新能源混动就上了,说是混动可以跑长途,电没了还能用油跑,感觉还不错,要说混动版外观呢,我感觉这车和帕萨特的燃油车没有很大区别,整体还是走的商务风吧,看着也很上档次,别说平时家用开着很有范,就算开出去见见客户什么的也很不错的。PHEV还对轴距进行了加长,从2803mm大幅提升至2871mm,比燃油版的要长,车子的空间蛮大的,我坐在车里很宽敞,跟帕萨特燃油版车型一样。在行驶过程中,特别是纯电驾驶的模式下,车内很安静,没有发动机等的噪音。帕萨特PHEV还有个1.4T发动机,基本上就是1.4t帕萨特的感觉。目前也就上下班代步开开,纯电模式用着就很足够了,充电自带家用的220V三相充电设备,也不麻烦。充电的地方在前进气格栅车标的右边,左边有phev的标识。除此之外的话,车内的配置还有内饰什么的都和帕萨特没有什么区别,只是后备箱放备胎的地方变成放电池的了,虽然说少了个备胎,但是能不占用后备箱空间还是不错的。后备箱的下面普通版放备胎的地方是一个电池还有充电器,备胎没有了,有一个应急的轮胎补充液,就是不知道实际用起来怎么样,充电的地方是在车头那边,就在大众的logo右边,按销售说的续航有五十公里,充一次应该够在市区里通勤两三天了,因为配置什么的也和帕萨特差不多,我个人感觉这车还不错,见仁见智吧。