最近这几年，新能源汽车可是非常火啊,低碳环保，去年刚上全新帕萨特，紧接着新能源混动就上了，说是混动可以跑长途，电没了还能用油跑，感觉还不错，要说混动版外观呢，我感觉这车和帕萨特的燃油车没有很大区别，整体还是走的商务风吧，看着也很上档次，别说平时家用开着很有范，就算开出去见见客户什么的也很不错的。PHEV还对轴距进行了加长，从2803mm大幅提升至2871mm，比燃油版的要长，车子的空间蛮大的，我坐在车里很宽敞，跟帕萨特燃油版车型一样。在行驶过程中，特别是纯电驾驶的模式下，车内很安静，没有发动机等的噪音。帕萨特PHEV还有个1.4T发动机，基本上就是1.4t帕萨特的感觉。目前也就上下班代步开开，纯电模式用着就很足够了，充电自带家用的220V三相充电设备，也不麻烦。充电的地方在前进气格栅车标的右边，左边有phev的标识。除此之外的话，车内的配置还有内饰什么的都和帕萨特没有什么区别，只是后备箱放备胎的地方变成放电池的了，虽然说少了个备胎，但是能不占用后备箱空间还是不错的。后备箱的下面普通版放备胎的地方是一个电池还有充电器，备胎没有了，有一个应急的轮胎补充液，就是不知道实际用起来怎么样，充电的地方是在车头那边，就在大众的logo右边，按销售说的续航有五十公里，充一次应该够在市区里通勤两三天了，因为配置什么的也和帕萨特差不多，我个人感觉这车还不错，见仁见智吧。