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首先，感谢V版大人及时帮我删除了盗我在CHH论坛首发的那个帖子，作为一个女司机还是孕妈，辛苦写个帖子不容易，前几天才在CHH首发，准备这两天在汽车之家也发出来的（因为怀孕所以电脑用得少），没想到这么快就被无耻之徒盗贴了，图片文字一个字不差，不过既然已经被版主大人删帖了，就不多说了吧！

-----------------------------------以下正文----------------------------------

一、前言

    我和老公都是爱车之人，对车都比较爱研究，就是所谓的键盘车神，而我作为有了7年驾龄又对车颇具悟性的女司机，也毫无谦虚自夸我的驾驶技术不输给大多数男士。

    我和老公各有一台小白，我是2011年底提的2011款1.8MT致尚版翼神（后因左脚踝运动撕裂，离合踩多了疼，就和老公换车开了），老公是2014年初提的2012款1.6两厢自动风尚型福克斯。

    我们提车的时候都犯了一个错误，被4S忽悠提了现车，其实我当时想提2.0MT，我老公想提2.0自动，但都被4S忽悠说没现车，要等很久，等待时间未知。。。现在想想当时还是太嫩了，其实要订车估计也就半个月最多一个月能到手的，4S无非就是想尽快卖出现车，因为通常现车是4S批量订购的，所以利润也更高。所以这次换车，我们没有再听4S忽悠，坚持入手自己喜欢的配置和颜色。

    由于工作原因，我和老公每天上下班加起来要开150公里，我80（环线＋市区），他70（高速），所以我们的车用的蛮狠的，但因为爱惜车，一直保养的挺不错。之前就有想法升级一辆车，因为三菱已服役5年，6万公里，所以要升级就要先把他卖掉，作为我的第一辆车，一直不忍。直到今年5月得知自己怀孕了，因为上下班路程太远，就干脆休长假一直到把宝宝生下来，过完产假才回去上班。终于得空在家，才决心给三菱找个好人家送出去，通过二手车平台，几乎所有看车的人包括过户检测的人，都夸我的三菱车况非常好，内饰外观看着也完全不想一个服役5年的车子，哎，希望新车主会好好待它吧~

   接下来就是选车了，预算在30万左右搞定，总共考虑了国产锐界、新翼虎、金牛座、C200L和ATSL：

    国产锐界：考虑到家里要添小宝宝了，加之长辈觉得我们从实用性来说应该入手一台SUV。因为家里有一台福克斯，对福特的整体印象还是不错的，底盘扎实耐用，过弯操控良好，SNCY也十分好用。所以就关注了同品牌里锐界，但我们只想要大五座，不想要七座，偏偏锐界五座只有低配版本，不喜欢买低配。。。就放弃了。

    新翼虎、金牛座：之前看新翼虎的报道还满喜欢他的外观，加之同级别的SUV里他的动力参数是挺不错的，所以上市了以后马上去4S店看了，但到店看了以后发现无感，而且进入驾驶舱觉得就像一个加大号的福克斯，内饰感觉太熟悉了，再加上其实我们自己还是更喜欢偏性能一点的三厢轿车，所以也弃之。但当天反倒看中了店里的金牛座，内饰配置丰富，宽敞，座椅通风、加热、按摩等一应俱全，现场试驾了2.7T V6 车型，感觉动力深不见底，源源不断，转向精准，非常好开，一点也不觉得在开大车的感觉。当天回去一度考虑要提这个车，但考虑日常用车2.7T太多余，而且这车整体感觉还是偏商务了，所以就过了

    C200L：因为老爸有一台E300L，有时候家庭出游会开他的车，对奔驰的整体感觉是品质、优雅，舒适以及处处贴心的人性化设计。后来有一次和老公一起去4S替老爸保养车子，注意看了展厅里的C200L，觉得内饰太好看了，既符合年轻人的口味又不失其一贯的优雅，再考虑到买奔驰是绝对不会后悔的选择，所以对这款车也动了心。但最终考虑到落地架超预算了（大概37,8万），另外我们准备自己买车养车，也做不到像老爸一样车要保养维修就送到4S，不问价格，弄好走人。既然自己养的这么辛苦，我们用车又这么厉害，干脆还是买个用起来放心大胆，保养起来也能承受的车吧。所以C200L也PASS。

    ATSL:其实从2014年ATS推出开始，我就关注了，从国产加长，到升级8AT，他的美系情怀、钻石切割的外观、279PS、400NM，50:50前后配重、bose音效、主动降噪等功能，让我们觉得这才是真正对我们口味的，就算为人父母了，也依旧可以保持驾驶的激情和乐趣吧，当然有所妥协的是后排的舒适度，偏硬，中间基本无法坐人，因为坐垫太高且没头枕，后备箱和同级别车完全不能比，太窄，整体可用空间比福克斯的后备箱还小。。。但这又如何，一个勇敢的开始嘛，就他了~

    颜色：其实ATSL的白色很好看，但我们对白色已免疫，红色嘛在武汉沾点灰就没那么亮眼了，而且怕很快看腻，最终选定衫紫，低调又不失性格，阳光下泛着金属紫的光泽，很有质感，就算脏点看起来也没有什么违和感，本来就是个灰灰的颜色嘛。

    配置：领先款已了解到非常难定到，有的等了半年也没有等到，也懒得去外地寻车提车了，虽然很心水MRC和抬头显示，但还是决定入手更具操作性的豪华版，订车的时候，4S还在向我们极力推荐时尚版，说我们定紫色豪华要等2,3个月之类的，忽略之，既然是车辆升级，加之一贯喜欢选高配，就一步到位好了，豪华的很多配置我们都很喜欢，换挡拨片、座椅记忆、便利下车、后视镜记忆、座椅加热、12向电动座椅(座椅10向+腰托2向)座椅侧翼松紧可调，AFL智能随动转向大灯、自适应HID氙气大灯带高度调节和清洗功能、Bose Centerpoint?环绕音响系统，带10个扬声器、车道偏离和碰撞预警、远程启动，想要的基本都有了，也不用自己再费神破线加装，省心。

    最终证明我们这次没听4S忽悠是对的，从订车到提车，半个月，非常顺利，国庆的头一天就把车提了，多的不说了，直接上图吧（懒得拿单反，手机直接拍的）。

    二、外观部分

提车回来和小福的合照，当天下着小雨，却盖不住我们提车的热情

阳光下的金属色泽美极了~拍出来才后悔应该用单反，广角拍出来会更有大片的感觉。

前脸看上去有点呆萌，像在冲你傻傻的笑。

原厂高配大灯，问了车友说是博世的透镜，欧司朗的安定，灯泡未知。实际用起来感觉没有小福改的海5+D3S亮，但也够用了，并且远光感觉比海5铺路更宽。只不过近光感觉低了些，回头首保时要4S给再调高点，自动大灯不敢自己瞎调。

新标真的很像吉利帝豪，老公开到公司和人开玩笑，还真有不太懂车的同事信了~

车尾看上去挺有美系车的范儿，饱满的肌肉感，粗线条的硬汉风。

Brembo四活塞卡钳，制动效果不错

整洁的发动机舱~

LED迎宾门把手，解锁时自动点亮，过一会儿会熄灭，提车之前担心会有汽配城风，结果实际看起来觉得挺好的，越看越喜欢~就是手机的夜拍效果差了点。

    三、内饰部分

给拨片来个特写

BOSE音响

迎宾踏板

这里给个特写，有个座椅长度调节，两个档位，开关在座椅前方下侧

12向电动座椅调节，副驾驶为10向，下图最右边的按钮上下调节的就是座椅护翼的松紧，可以调整到刚好包裹自己身体的状况。

后排的中间，坐垫是凸起的，脚底也是凸起的，且没有头枕，因此就算宽度够坐三个人，中间那个也是没人权的。。。

后排侧气囊，这个配置不是所有的同级别车都有的，ATSL豪华及以上均有配置，提升了安全性。

置物空间真的很少，副驾驶工具箱放下车辆说明书和一个安全锤，勉强够关上，CD也在这里面，但基本是用蓝牙听歌，Carplay都很少用。

又小又浅的扶手箱，就能放点领钱票据

双层夹胶玻璃，隔音效果很赞

4S加的全车龙膜，贴之前看了包装编码，贴完了也请车行的朋友看了，应该是正品。

坑爹的后备箱，难怪配置介绍里都不提行李箱容积。。。回头放个儿童推车估计就满了，还没小福的后备箱能装。上网翻墙查了下，后备箱两边的凸起（后轮上方位置）可能是给四驱装置留的空间，但进口版才可以选四驱配置啊，就白白牺牲了后备箱的空间。。。当然这个原因只是我们结合网上信息的推理和猜测，如有不妥，欢迎指正交流。

据说2016年7月以后的车，后备箱这块绒布就被简配了。。。不过不弯腰探头进去也看不到。

远程启动功能，锁车状态下，按一下锁车键，再长按半圆形箭头键，即可启动车辆并自动打开空调，据说冬天还会自动开启座椅加热，有待考证。

四、用车感受

    因为国庆过了以后才上牌（依旧保留了原来三菱的牌照），之前用的武汉时的临牌，而老公上班会走一段高速，所以上下班基本没怎么开这台车，就我在家有时候和妈妈去超市，周末和老公出去玩开一下。虽然这车味道不算大，但怀孕了新车也没有多开，开的时候也是尽量开窗透气，所以提车至今大半个月只开了500多公里，只能简单说下初步感受。

    悬挂都说很硬，但因为我们之前开的福克斯和翼神也是路感很清晰且底盘调教偏运动的，所以我们并没觉得这台车的悬挂硬到无法接受。而且我们比较喜欢这种路感清晰的感受，毕竟这是一款偏运动的车型。但过坑洼路和减速带时还是建议减速，一方面会垫屁股，另一方面原厂防爆胎（普利司通搏天族RE050系列轮胎）高速过坑很容易鼓包，一条胎4S要2200，外面大概也要1000上下。

    隔音整体不错，但高速胎噪还是有的，原因还是这款防爆胎，胎噪太大，以后准备把这胎给换了。

    油耗：非上下班高峰市区以及周末环线+市区正常行驶（首保前不准备上运动模式），油耗在10~11左右。今天上牌后老公上班高速，油耗就降到8.8，据说这车高速很省油，还有待继续观察。

    加速：油门比较重，轻踩表现比较绅士，重踩会感觉有大概0.5S的延迟，然后就变的暴躁起来，推背感很明显，几乎可以完全满足道路上各种超车变道和提速的需求。但堵车跟车情况下，要急加速来防止旁车突然加塞的话，还需要点时间掌握变速箱的脾气。转速区间起步时一般可以很轻松到两三千转以上，再深的没踩，毕竟没过磨合。80码时，基本转速就在1500左右，高速110时转速也没过2000转。。。当然目前只用了舒适模式，一共有三个驾驶模式：舒适、运动和雪地模式。

    音响：Bose Centerpoint?环绕音响系统，加10个扬声器，效果很满意。

    具体参考官方介绍：Bose为ATS-L量身定制Centerpoint?环绕声音响系统包含10只高性能扬声器，高频、低频和宽频扬声器根据ATS-L的车内结构和材质精心布局，构造完美平衡的声音环境；新一代Centerpoint?信号处理电路，可以将任何来自互联网的两声道音频信号转换为多声道信号，结合SurroundStage?信号处理电路，营造身临其境的360°环绕声场；新一代 AudioPilot?噪音补偿技术通过对音量进行“智能”地调节，帮助音响系统摆脱噪音的干扰，重现更为清晰逼真的原声；而Bose ANC主动降噪静音技术，能有效地降低车内引擎谐波噪音，营造静谧的座舱环境。在驾乘途中，Bose让每一段音乐都完美无瑕地呈现在聆听者耳畔。

    最后，别人都是老公发帖老婆当车模，可我老公太懒，都是我来发帖。。。他还不肯给我当车模，差评！所以木有车模啦~快七个月的我已经变成了小胖子，再往后面老公就不准我开车咯，安心待产~，谢谢各位看到最后~

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~钥匙认证~