98年6岁时候，第一次坐大货车，便对汽车产生了浓厚的兴趣，从此以后一直保持着对汽车的热爱，2008年家里购买了第一辆SUV（奥迪Q7）的时候，激发了我对SUV的深爱，10年买宝马7系时又在我的建议下购买了第二辆SUV（丰田汉兰达3.5顶配）作日常使用，（声明：当年还没有很深的抵制日货潮流），2012年开始在国外的报道中得知了第四代揽胜即将问世，便一直关注，一上市，便到4S店意向购车，谁知.......购买过程，一波多折.....

             2012年11月到4S店订车，让交5万元，但不给出提车日期甚至周期都不能确定，后来去看了看卡宴，市场上太多了，觉得没意思，浪费钱，2012年12月问路虎4S店，还是一样的答复，2013年2月，去了4S找了熟悉的销售，才终于敲定，可以预计2013年9月份提车，立马就定了。

             到了2013年8月，打电话询问销售人员，说车子9月份提不了，我加装的后座影音娱乐系统野加不了，一加的话更提不到车，好吧，只有等，说10月，后来10月还是没到，最后给的解释是厂家取消了5.0NA版本，5.0SC车太少，根本没有，让等到12月，好吧，还是等，12月14日，终于打来电话......车到了

             当时到了4S店，看到内饰不是原来预定的全黑内饰，是白加黑顿时火大！！！！！后来爱车心切，还是买下了.......废话不多了，上图，第一次发帖，不足之处求见谅，谢谢。

好朋友帮忙拍的照片，在此再次感谢。（LyuGw）

先来张侧脸

SUPERCHARGED

大鹏展翅

看着一副正义凛然的样子

上正脸

正尾部

尾部写真

被SSSS店坑，强制装的机械踏板，5万大洋，可以买个好相机了，不过很好用，开门则伸出，关门自动关闭

两段式尾门，全自动，实用

大灯特写

三段式悬架特写（附上实物对比）

1.越野模式段位：（最高）一瓶556ML矿泉水

2.正常模式段位：（中段）

3.进入模式段位：（最低）

两个实物对比图：

下面，上内饰图

前座椅调节已经足够了，加之乘坐舒适性绝对不输给卡宴18向调节运动座椅

万恶的SSSS店，我的后座影音娱乐系统和飞翼式头枕，在这里就不骂脏话了

前部景观图

        在这里说说这里中控屏幕，带分屏显示，也就是说可同时显示导航地图和DVD影像，从驾驶员和副驾看过去的角度不同，显示的内容不同，赞一个。另外，中控台很简洁，大部分操作通过触控显示屏来完成。

         出风口左边按键为一键启动按键，右边按键控制分段开启的上下副驾储物箱

        旋钮换挡和捷豹，极光上的一样，点火则升起，熄火则降下，很有科技感。

        旋钮档后面则是路虎引以为傲的第二代路虎全自动地形反馈系统，根据感应器选择不同路面模式，但同时也可将按键按起，手动选择。

        再往后面，则是ASL（设置车辆最高速度，达到后无法超过，除非关闭，32KM/H起设）

        ECO（发动机启停技术）

        悬架调节

        DSC关闭按键

换挡拨片（-）

换挡拨片（+）

后座可通过副座侧面这个按键控制车辆前后距离

顶部控制天窗及遮阳帘按键

车内灯光控制是触控感应的，很高科技，在汽车上少见

第四代揽胜重要设计了全景天窗

仪表盘为一块显示频，模拟显示仪表信息，上一代开始就是如此，但这块新款上的明显比上一代的分辨率和显示效果好很多

英国之宝（MERIDIAN）870W音响，效果已经很棒了

前部座椅记忆为3个记忆模式

下面是分段式副座储物箱展示

1.下段开启：

2.上段开启：

前部门板上的隐蔽式储物盒

车窗，反光镜，儿童锁控制板在车门高段部位，不是很适应

后部空调独立控制面板

地下车库照的几张外观

最后，发几张和小迷你（COUNTRYMAN）的合影，过两天就写COUNTRYMAN的作业

接下来，上认证，之后会发7系，mini的作业。

该马赛克的必须马赛克，呵呵

第一次发作业，不足之处，再次请求见谅，跪求版主申精，稍后继续......敬请期待^_^