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武汉17款atsl改装zzp二阶作业

1 250 发布于 2017-10-21 04:15:37 只看楼主修改帖子

好久没发作业了，论坛现在好像很少动力改装作业贴了，那我来发个吧，周末大晚上的无聊。本来想等着进4再发个改装贴，在没换轮毂之前估计够呛了，还是提前发个吧。目前zzp二阶程序+原厂轮毂轮胎的最好成绩01是5.09秒，也算满足了，现在01的短板就是在轮毂轮胎了，之前朋友的18寸铸造轮毂和国产垃圾胎，0到60我弹了个2.41。等温度再低点，我换个轮毂轮胎，进4应该还是有可能。
刷了程序之后变速箱平顺性很不错，之前的思考人生也没了，运动模式下推背感还可以

之前0-60还弹过2.47，温度低了就是快多了，不过刚换了鹏斯的机油，老妖说是法拉利原厂机油，我就来试试，还不错，群里还有别的朋友换了这个机油，反响也不错，不知道是不是跟机油有关系。

之前换了头段之后一直忍着没刷程序，后面说要涨价，代理叫我赶紧定，在截至最后一天的最后两小时，我没忍住，打了定金，头段+程序就算一阶吧，我还加了个KN进气风格

将原程序读出，万一哪天不想用程序了，直接刷回去

然后就是漫长的录制数据了，步骤就是先将路试数据发过去，然后再根据路试数据来调试程序。路试数据很枯燥，还得晚上去，白天人太多，之前一直有好基友一起帮忙录，他拿电脑我开车。

武汉的车友看看这是谁

这是写入程序了

每次刷完还得清故障码，说是只有8AT需要清，6AT压根没有故障码，哎。。

刷完之后小试了一把，5.51还不错

因为武汉油品的问题，总共一起调试了很多次，最后终于稳定了，后面试了下5.45秒，差不多就这样了，看弹射了，之前还到个5.37

这是之前是5.45的成绩

勉强排到了前10了

有位朋友说的不错，改装到最后就是一个改件去保护另一个改装件，然后没一阵没忍住，换了zzp中冷，本来想先换轮毂的

中冷到货，来个全家福

小细节

我只想说，好厚，好重

开拆，把原厂中冷换下来，然后前置中冷方便撞风冷却，不过也有坏处，要是撞一下把中冷撞废就只能叫拖车了

师傅正在拆，想偷懒，不想多拆，想少拆个东西，忘记是什么了，最终还是搞定了，不然拆起来会很麻烦

真是时刻提醒我是个低配，现在只卖技术和时尚，就不能叫我高配吗

看着这样很容易拿出来，其实拆了很多，很麻烦，到处是卡扣什么的

原厂中冷和zzp中冷大小对比，看着原厂大了很多，但实际zzp重量厚了很多，体积反而大了

这样比较下就出来了，真的很厚很重，据zzp测试是比原厂多了1500ml，我也懒得去测试了

即将装好，装这玩意要了好几个小时，中间有个小插曲，有车友在改灯，然后过来瞄了下我的方向盘，然后试了下手感，过两天他就定了，一直在怪我为什么要在换中冷，毒害了他，我真不是故意的

终于装好了，留个纪念

粗管子

装好之后去测了几把成绩，发现没什么太多变化。果然中冷对01没什么提升，后段自己感觉还是快了，不过实在是没什么时间去测试，既然上了中冷，没过几天又开始想进气的主意，一时闹热，进气又定了，毒就是这样慢慢吸的

照例来个zzp进气全家福

大冬菇头细节

还是细节

拆了原厂进气，这个就简单多了

原厂进气，可怜了我的KN，才用1000多公里，哎，败家了

开始装进气套件

装好了，贴个zzp标玩玩

装好之后没忍住去测了一把，神弹射，0到60居然弹了2.49，然后成绩也感人，5.24，这还是一阶的程序，还没更新二阶程序

刚传的时候的排名，还比较靠前，现在已经完全不能看了

现在应该也算是二阶硬件了，头段+进气+中冷，然后又是痛苦的重新刷程序了，录数据

程序重新调整后，去试了下04，当时的温度应该是20多点，13.41，现在也没什么录好测的了，现在温度低了，应该能快，被原厂轮毂轮胎拖后腿了

这是之前换了中冷之后测的60-160，现在温度低了点，又测了次9.33，还是没找到什么好的路段测试，都是临时起意随便测了下

01的成绩终于大幅提升了，5.09秒，其实还是不满意，zzp总代跑的是4.92，当然别人是换了轮毂，轮胎，我一个原厂轮毂轮胎跑这样应该也还算可以了，等哪天换了轮毂轮胎再去测下，看我还能忍多久。

01的成绩是在这种路上测的，好不容易找个干点的路面，跑了20多公里结果洒水了，我心里真是。。。。

现在atsl不进个4都不好意思上传成绩了，看看现在的排名，已经无法直视

这个成绩是在三保之后跑的，换了鹏斯的机油，这个机油目前看来还不错，跑个5000公里再来观察看看效果到底如何。

总算发完了，改装路上我算是没走太多弯路，都是走在前辈们的路上，3月底刚买的时候，那时候都没什么进4的车子，现在才过去短短的几个月，不进4都排不上名了，各位大神哪个月少测点成绩吧，让我们这些跑得慢的得瑟得瑟。南大头在测试掏心涡轮，诗诗大魔王在测试酒喷，还有一堆锻造、大涡轮大神还在磨合，期待下个月他们的成绩，又可以让我们这些后来者少走点弯路了，向你们致敬

，最后来个目前的改装清单吧：
1、ZLT定制双阀门中尾排气
2、ZZP 200钼头段
3、ZZP 进气套件
4、ZZP 中冷套件
5、shadow 排温表
6、ZZP 二阶程序
7、D3 中网
8、前唇、后扰流、尾翼、顶翼
9、飞利浦4800K + 飞利浦35w安定 + 海拉5透镜 + 日行灯
10、碳纤维拨片方向盘
11、一键升窗、后视镜折叠、倒车下翻

欢迎喜欢改装的朋友一起交流讨论，我很享受改装的过程，有时候为了搞清一个东西的原理，没事就查资料，问人。不喜欢改装的朋友就当乐趣看看吧。忘了说了，之前跟思域的朋友跑着玩，他的涡轮压力打到1.8，01毫无悬念，我赢。跑动态，50码起步，他开始比我快大概一个车身，到110还是120我才开始反超，不过差距也拉不开(想想我当时的心情)，他还是在没换长进气和中冷的情况下。原厂的话肯定跑不过他，如果哪天在路上跑不赢思域不用灰心，他可能调了涡轮压力了

，我现在二阶跟他们跑动态都压力大，不要小看思域，本田还是很牛逼的