在石家庄本地有四个广汽菲克的ssss店,置换+优惠最多3.5,谈了1个月四个店好像有攻守同盟一样死活不降价。无奈遂致电大学一个班的死党同学,同学在同省的菲克ssss店做销售经理,听了我的表述表示他这能给到四万,但是不想让我订蓝色的,只有黑的和白的,说是怕我不要了还能处理给别人。。。。专门3个多小时的高铁去了一趟,一顿小酒搞定斐济蓝探享包(据说买这个版本的不多,一半以上都是买两驱的。。。)。订车一个月,还在出差的途中接到电话说我的车到了,兴奋之余约一周后到店提车。
提车就不过多表述了,蓝色的确实很漂亮,在暗处和阳光下明显呈现两个不同的颜色,提车之后不久遇到疫情,爱人是公务人员,春节假期修完之后要求单位待岗,公交全部停运,一天接送往返40公里,加上3~4月出彩不敢坐高铁,省内+东三省却一趟,目前已经1万1千公里了,之前在论坛看到很多大神分享雨感处取电安装行车记录仪,Carlife真的是很难使,加上自带的系统导航也不是实时更新的,以前老车上的米家智能后视镜用的多了实在是离不开了,4G实时在线的高德导航,加上越来越鸡肋的***版酷我+喜马拉雅,确实长途一路上能缓解不少疲惫,尤其是那颗星光夜视的索尼摄像头,简直比我的近视眼晚上看的清楚100倍。。。
但是我这个强迫症实在受不了在中控部分的电源线,旧车也就忍了,新买的忍不了,遂逛论坛,找淘宝,疫情期间也没什么事,近一个月时间终于把这个全搞定了,之前请教了论坛里不少前辈,这次也把经验分享给大家,希望对有取电需求的强迫症自由光车友有所帮助。
另外多说一点,上上周一个同学想换车了,一直想换自由光,福特的锐际也上市了,还便宜几万,2020款自由光目前在小的地级市置换+优惠还不到2万,遂优先试驾锐际,试驾锐际后百感交集啊。。。
锐际的操控比自由光好太多了。。。自由光应该还是有非铺装路驾驶取向的的,底盘调校和方向精准完全和锐际是两个极端。锐际就是一辆底盘升高的福克斯,转向精准,底盘回弹迅速。。。反观自由光就是在开船。。。(也没那么夸张,比老款美系车还是有很大进步),哎买都买了,其实船也挺好开的,这次去东北出差齐齐哈尔大学自由光的四驱+雪地模式就帮助很大。
说了这么多,希望对后期购买自由光想无损取电的同仁有所帮助。