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城市穿梭小精灵,给媳妇的生日礼物【简单折腾】
1 14 发布于 2020-10-26 15:19:59 只看楼主 热门标准
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照片先走一波


正面照镇楼

结婚后,新家离媳妇我俩的工作地点都很远,车不够用的问题越来越明显,适逢今年媳妇生日,就打算给她买一辆微型车上下班代步。首选就是纯电新能源汽车,看过很多,欧拉黑猫、众泰E200、知豆、EQ1等等,最终选择了宝骏E100。媳妇本来想要黑猫,但是这车的机械手刹拉起来很费劲,电子手刹顶配才有,价格却卖到了8万多,性价比实在太低了。当时的原则就是只在市区开,买新能源车价格要在5万以内,车身小、续航高、动力强、配置高的,超过5万只看飞度之类的汽油车。而且黑猫的人机工程学也有问题,非常挑身高,1.75M左右还可以,其它身高的人开起来要么顶腿,要么够不着油门刹车,很难找到合适的位置。


宏光MINI是宝骏销售强烈推荐的,但是:丑。所以最后还是确定了E100。当然了,要老款高配带电子手刹的。新款虽然续航增加了,但前提是降低了电机功率,我觉得,老款车油门踩轻点不也是这效果?而且连顶配都没有电子稳定系统等安全配置,加的坡道辅助那些能跟这比?赤裸裸的简配啊!当时新款300续航上市,店里只剩下最后一台老款高配的,不想要这个颜色,但是销售说卖完以后不会再进老款车了。没办法,只能这样了。


本来因为颜色这个事还有点遗憾,然而,开回来的的路上,回头率爆表,开到单位时候,还引发同事们围观,我们自己也越看越顺眼,总之……真香!本来跟媳妇说好重新喷漆改色的,也不让我给她改了


这些天开下来,车子优点显而易见:体型小巧、外观时尚、动力很强、续航足够、价格实惠。但是缺点也同样不少:座椅跟板凳一样硬、玻璃水喷嘴角度缺陷、通电收音机自动开启而且非常吵、轮胎抓地性较差、刹车太软、几乎没有隔音、没有任何隐蔽的储物空间,不过这些基本都能通过后期改装完善,难度也不大,还算能接受。但是我刚刚才知道这车有个通病,方向盘会向一边歪,据说300续航的改进了,不知道是不是真的,厂家能不能出个方案把老款的病也彻底治一下?


莫名有种威武的奶凶感呢

接下来就是改装了


首先要改的就是原车座椅。咸鱼买的,上午就显示快递到了,晚上6点多才送过来,不管了,开始!

拆主驾驶时候要记得先拔掉座椅下的传感器插头,总共两个

厂家组装时用了螺丝胶,滑轨拆下来费了好大劲,一定要用合格的工具慢慢拧,螺丝帽拧花就麻烦了

原车感应器粘在座椅海绵底下,要把原车座上的布套拆掉,里边用裁纸刀慢慢割下来

安全带卡扣的底座固定片是卖改装座椅的商家焊上去的,装好后卡扣向座椅后边歪着,非常别扭。而且底座固定不住会前后大幅度晃,有可能造成螺丝脱落,很危险。
右边画圈那一截原本是竖着的,我用钳子把它掰成直角的。

找好位置,用手电钻钻孔(废了一个钻头),上图中掰成直角那一截卡进去,拧紧螺丝就固定好了(如下图),这个角度扣安全带就很舒服了


滑轨安到新的座椅上装车,结果螺丝孔位偏差很大,根本没法上螺丝

没有专业的工具,按卖家说的用大号螺丝刀别,一松手就还是弹回来,根本不行啊。后来想到随车带有个千斤顶,拿出来撑着不就行了?这样才终于把螺丝拧上了

装好一定要试车,尤其是主驾驶,检查安全带感应、滑轨,调整坐姿,行驶安全第一位!

原车座椅就跟小板凳一样

最终的样子。不得不说,改完真的是很舒服,路上走的时候也没那么颠了,路面细碎的震动感也明显减缓了一些。

新买的轮胎轮毂发回来了,满满一车拉去汽修店安装。



这款轮毂需要用外壳比较薄的套筒拆卸,位置太紧

效果很满意!底盘略微硬了一点点,可以忽略不计,带来的好处就太大了,起步打滑、转向太飘等问题都得到了很好的改善,颜值也提升了不少。

  • 装饰改装
最后编辑于2021-12-11 13:12:21
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