商用汽车拍一拍第一季：东风柳汽霸龙M5.240快递底盘车
电商物流将是未来重点发展对象之一，而快递物流市场这个大蛋糕是所有成各大汽车制造厂商所不容乎视的，如今的快递车各大主流车企均有相应车型比如东风的天龙天锦两兄弟解放的J6M和J6L两兄弟欧曼的六系和5系及3系等等，东风柳汽肯定也不会忘了快递物流了，为此专门为快递物流量身打造了霸龙M5.240 6x2快递物流车。此车为我前几天在温州柳汽乘龙专营店停车场里所拍的，都是些恶照请见谅。此车目前为非完整结构货车的底盘车状态，用户买了车之后需自行去厂里安装9.6米长的厢子安在车身上成为完整结构的厢式货车结构。此时底盘车的裸车价约为26万左右，9.6米的厢子做一个约3万左右，再加上车辆购置税保险费用等林林总总的估摸着应该在32万左右可以上路运营了。货车完整状态下的技术参数应该是车长12米（厢长9.6米）宽2.55米，高3.9米，整备质量10吨，厂家核定载重量15吨，厂定最大总质量25吨，最高行驶车速90KM（装有限速器）若拆除之可以达到100及以上。
先上驾驶室外观照，从某些角度看还真的挺像雷诺老款的普罗米姆DCI的，只不过240的标识得改成420。
最后编辑于2015-04-28 09:49:43
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再上内饰，和霸龙507一样一样的，空间在同类型车当中算不错的。据说霸龙的驾驶室安全性比较高，采用了全笼骨式的驾驶室，类似于客车的全承载式结构。 -
底盘及传动部分，为了适应长途行驶油箱为600L的大容量铝合金油箱。后桥为457桥速比为4.44，发动机为玉柴6A240国四高压共轨涡轮增压柴油机排量7.255升，最大功率240马力，最大扭矩900NM，变速器为法士特8JS118A。钢板数量为前双转向桥均为十片，后桥为12+9片。 -
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8个前进档不知道怎么挂档
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skywalkerhzd 2015-3-20 20:25:16 发表在 5楼
路过,不懂货车
谢谢欣赏！
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楼主开了大客和大货，开晶锐是不是跟玩似的
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游客
