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第二代哈弗H6 车模1:18
前言
2015年上海国际车展，哈弗发布Concept R奠定了哈弗全新红标版车型的基本造型，更大的进气格栅，细长的车灯，貌似不对称的设计，其实凸显了蓄势待发的进攻气势。
Concept B与R为同一年发布。其实B与R以及HR-02他们之间，家族特色还都是挺浓的。
随后一届北京车展，哈弗HR-02发布，进一步描绘了红标版全新车型的细分造型，他也是我们今天要讲述的的主角。
正文
长城一直以来，所发布的概念车都能以极高的素质还原至量产车。乍一看不成比例的前脸，实际上充满了肌肉感，眯成一缝的大灯在点亮日行灯后充满了杀气，眼神生动。灯下保险杠的棱角充满力量，配置更大的进气格栅。沉稳中凸显年轻的张力。不过可惜的是，
仔细看便知，车头呈俯冲之势。A柱相较于以前车型，后移并且夹角缩小，整体空气动力学也是进步一大块。
19寸五星轮毂，点睛之笔
空调出风口和屏幕形成一体化，内嵌进中控。简单的设计，科技的美感。实际使用的时候，向驾驶室偏移的设计，对于行车安全系数大大增加。不过空调二级键略显繁琐，有时候只想调节一下空气循坏，却还要打开鼓风机。挡杆前段储物空间大增，放下几个手机不成问题。网兜好评
整体坐姿相较于第一代的纯模仿式的内饰已经有了翻天覆地的变化，手肘有地方放了，屁股不再僵硬了。
超大全景天窗，夜空繁星一览无余。ps:雾霾城市不算。H2s是一块全景天幕其实效果一样，美景一览无余
高腰线是这一代车型最明显的痕迹，D柱与腰线形成锋利的夹角，倒角锐不可挡。在自主品牌钣金工艺的发展中算是很有代表性的
用流行语来说，就是***。非常完美的流线型
新造型在车辆平台的改革上可谓是大刀阔斧，A B C D柱有了不小的角度改变。而且最小离地间隙也得到了提高。实用性与美观性做到了平衡。美中不足，后备箱有点高了。加之不是电动尾门，刚买完60寸液晶电视的你，可能脸上笑嘻嘻，心里※※※。哈哈哈哈
圆润的屁股，通过不同的钣金倒角折射不同的光影，不会有空白感。
后尾灯夜里点亮后是一条横线，这种简洁的设计不可多得。鲨鱼鳍非常增色，小二没有，遗憾！
整体来说，哈弗红标全新造型从2015发布至今，得到了普遍业界的好评和广大车主的认可。作为哈弗2.0时代的代表作之一，全新红标造型绝对可以超越曾经的自己，甚至同年一定数量的自主品牌车型。而之后，哈弗F7作为哈弗系3.0时期代表作之一，也更具备广阔的国际化设计理念。至于哈弗3.0时代，到底有什么亮点呢？那就等F7或F7X有车模时候再说吧。
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汕头车友wcyunc 2021/01/06 12:16:54 发表在 11楼
当年更喜欢蓝标 但是现在看来还是红标更耐看
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游客
