节油窍门：保养后别忘记拿回用剩的机油
做完例行 保养，您关注过自己可能用剩的 吗？
每次保养，桶装 是用不完的，大约要剩余四分之一以上……保养后和师傅说一声剩下的 自己另外有用，盖好盖放在后备厢里就是了。三四次剩余的 和在一起，就够保养一次用的了。颇有创意的是，另一个用油“妙法”：下次保养时，等师傅放完了 ，要灌新 时。请师傅辛苦一下，把桶中上次剩余的 倒入缸内冲洗，排出残留在缸底的油底后，然后再倒入新 。
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原帖由 1024936227 于 2011-05-28 08:57 发表
做完例行 保养，您关注过自己可能用剩的 吗？每次保养，桶装 是用不完的，大约要剩余四分之一以上……保养后和师傅说一声剩下的 自己另外有用，盖好盖放在后备厢里就是了。三四次剩余的 和在一起，就够保养一次用的了。颇有创意的是，另一个用油“妙法”：下次保养时，等师傅放完了 ，要灌新 时。请师傅辛苦一下，把桶中上次剩余的 倒入缸内冲洗，排出残留在缸底的油底后，然后再倒入新 。…
这第一可能油有保质期，不好定位。第二很好，能起到清洗的作用，不知有没有DX这么搞过？请提点？
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牛 -
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原帖由 1024936227 于 2011-05-28 09:39 发表
做完例行 保养，您关注过自己可能用剩的 吗？每次保养，桶装 是用不完的，大约要剩余四分之一以上……保养后和师傅说一声剩下的 自己另外有用，盖好盖放在后备厢里就是了。三四次剩余的 和在一起，就够保养一次用的了。颇有创意的是，另一个用油“妙法”：下次保养时，等师傅放完了 ，要灌新 时。请师傅辛苦一下，把桶中上次剩余的 倒入缸内冲洗，排出残留在缸底的油底后，然后再倒入新 。…
好办法 -
你不是都说了么？
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原帖由 封印的鱼 于 2011-05-28 09:05 发表在 1 楼
这第一可能油有保质期，不好定位。第二很好，能起到清洗的作用，不知有没有DX这么搞过？请提点？
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原帖由 1024936227 于 2011-05-28 10:02 发表
做完例行 保养，您关注过自己可能用剩的 吗？每次保养，桶装 是用不完的，大约要剩余四分之一以上……保养后和师傅说一声剩下的 自己另外有用，盖好盖放在后备厢里就是了。三四次剩余的 和在一起，就够保养一次用的了。颇有创意的是，另一个用油“妙法”：下次保养时，等师傅放完了 ，要灌新 时。请师傅辛苦一下，把桶中上次剩余的 倒入缸内冲洗，排出残留在缸底的油底后，然后再倒入新 。…
花冠EX不存在机油多余的问题.这是日系车的一大特点,发动机设计的时候已经考虑过这种问题了,ZR发动机4升机油全部倒进就在油尺上点,一点不会错,机油的型号以桶身和盖子的颜色来去别,机油量一般都是整数.这样管理方便可靠,人家是一部分上层的精英管理大批的忠实的工人,我们是一部分上层的笨蛋和混蛋,管理一大批的聪明人,所以产品质量永远做不好. -
好办的 -
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我保养了5次了，一次也没有剩下，全倒进去了。怎么回事
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牛
好办的
游客
