前言:
不知不觉到现在凌渡陪伴我已经有5年的时间，行驶里程来到了60000公里，五年的用车时间里凌渡表现一直很稳定，没发生过太大的故障和问题，除了大众品质过硬之外最主要的是离不开平时对爱车的细心养护，我的车子主要是市区代步通勤，接送对象上下班为主，偶尔自驾游，市区开的居多，随着春夏季节的交替和行驶里程的增加，凌渡状态大不如前，有时在等红灯怠速时发动机就有明显的抖动，长时间市区行驶积碳也会增多，最直观的感受加速无力，踩下油门踏板后动力响应比较迟缓，虽然短时间不会出现什么问题，但严重影响了日常的驾驶感受，为了让爱车凌渡恢复最初状态，决定给爱车清洗一下节气门。

【车辆信息】
相关车型：2019款凌渡280TSI舒适版
购车时间：2020年6月
行驶里程：60000公里
保养项目：清洗节气门
【节气门介绍】
节气门是发动机的“咽喉”，作为控制空气进入发动机的关键部件，扮演着一道可控阀门的角色，踩下油门踏板时，节气门会相应打开，允许空气进入进气管，与汽油混合形成可燃混合气，从而为发动机提供所需的空气燃料，在燃烧过程中会产生能量，为车辆提供动力，如果长时间清洗节气门，节气门内壁与翻板结合处容易形成积碳，翻板敞开度会产生偏差，影响进气量，进而导致进入发动机燃烧室的空气中含有杂质，具体表现为怠速不稳（例如在等待红绿灯时发动机出现明显抖动）、行驶过程中突然收油门的感觉、动力输出下降。在严重情况下，甚至可能引发启动困难和油耗增加等问题。

节气门的位置比较隐蔽，位于发动机的进气管上，并与空气滤清器相连结，想要拆卸清洗节气门，必须先拆卸进气道，首先拆开空滤盒上盖的所有卡扣，并小心谨慎地将进气道从节气门上拔出

节气门阀体的清洗已经完成，保养前和售后顾问交代车辆怠速抖动严重，加速无力，对进气歧管也进行了清洗。
进气歧管是汽车发动机进气系统的重要组成部分，是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，当这些气体流经进气歧管可能在内部因各种原因积聚形成污垢，若积碳过多，不仅会增大气体流动阻力，降低发动机性能，还可能导致怠速不稳定、动力减弱，甚至增加油耗，想要气体流动顺畅，提高进气效率，其内壁的光滑度至关重要，所以清洗进气歧管也很重要。

【保养心得】
保养完之后发动机怠速抖动的问题也明显减轻，油门反应比较灵敏，跑起来也更顺滑，轻一踩油门就感觉有股冲劲，看来清洗节气门和进气歧管积碳还是有点效果的，极大提高了车子的进气能力，有当年的新车之勇，保养其实很简单，并不是花钱多、做的项目越多越好，而是要懂车、会养车，了解自己的车需要什么，这样既可以省钱又能把车子保养好，虽然凌渡的状态性能会随着公里数的增加会慢慢减弱，但我相信凌渡在我的认真对待下再战大几年没有问题，我一直认同一句话，付出和回报都是对等的，想要车子长期保持优越性能和延长发动机的使用寿命，必须按时对车辆进行保养，只要这样车才能和我们相溶以沫，陪你走的更远。